CHECK-IN.DK Nyt om luftfart
I november var der 2,42 millioner rejsende gennem terminalerne i Københavns Lufthavn, og indenrigs- og transfertrafikken havde imponerende høje vækstrater.
I hele 2024 var der næsten 29,9 millioner passagerer gennem Københavns Lufthavn, og det er næsten det samme tal, der er registreret efter årets første 11 måneder af 2025.
Ved udgangen af november lød det akkumulerede passagertal på næsten 29,8 millioner, og med en december tilbage, hvor det er realistisk at forvente omkring 2,4 millioner rejsende, er der udsigt til rekord med over 32 millioner passagerer.
Alene i november var der 2,42 millioner rejsende til, fra og via Københavns Lufthavn, og det var 11 procent flere end i samme måned i 2024 og ny rekord for en november måned. Ifølge en pressemeddelelse fra Københavns Lufthavn var det især transfertrafikken, der bidrog til, hvad kommerciel direktør Peter Krogsgaard kalder “en solid vækst”.
“Vi ser en solid vækst på tværs af alle passagergrupperne med hele 11 procent flere rejsende end samme tidspunkt sidste år. Flyselskaberne har i år det største vintertrafikprogram i lufthavnens historie med flere forbindelser end nogensinde før. Ruterne til varmere destinationer i Europa er populære, og der er også stor efterspørgsel på de mange ruter længere ud i verden.”
Indenrigs- og transfertrafik vokser
Københavns Lufthavn har i 2025 udvidet ruteudbuddet betydeligt, og der er kommet mange nye interkontinentale ruter til. Det betyder, at flere vestdanske rejsende tager turen via Københavns Lufthavn og derfra videre ud i verden, og samtidig er der også flere skandinaviske og europæiske rejsende, der vælger at skifte fly CPH.
Derfor er der også fremgang i transfertrafikken, hvor der i november var 37 procent flere transferrejsende end i november sidste år. Dengang var der i underkanten af 220.000 transferpassagerer, og dette tal er således i årets november steget til omkring 300.000.
“Den markante vækst i transfertrafikken er et klart signal om, at København er Nordens foretrukne trafikknudepunkt. Det styrker forbindelserne til Europa og de interkontinentale ruter til blandt andet Nordamerika og Asien og giver Danmark en konkurrencefordel. Med transfertrafikken kan vi fastholde og udvikle rutenettet til destinationer ude i verden, som ellers ikke ville være direkte tilgængelige, og det er positivt for den danske økonomi,” lyder det fra Peter Krogsgaard.
Også fra Vestdanmark var der i november mange rejsende til og fra København, og her er det især SAS-ruten fra Billund samt Norwegian og SAS fra Aalborg Lufthavn, der har skabt grundlaget for en vækst på hele 23 procent.
Relaterede artikler:
CPH-topchef: Forudser en smule lavere vækst i 2026
