SAS oplyser nu, at man er klar til at komme med indrømmelser for at få genoptaget forhandlingerne med piloterne, men flyselskabet forventer dog det samme af pilotforeningerne.

SAS har varslet en lockout af 650 kabineansatte, der træder i kraft tirsdag. De ansatte føler sig dog som ”en lus mellem to negle”, lyder det fra formanden for Cabin Attendants Union.

Repræsentanter for SAS-piloterne i Sverige og Norge skal til møde hos forligsmanden, men det gælder ikke de danske piloter. Det er der dog en god forklaring på, fortæller Dansk Pilotforening. |

I en fælles erklæring beder to fagforbund for SAS-medarbejdere piloterne om at afblæse strejken og genoptage forhandlingerne, da man frygter, at konflikten kan ende med at koste SAS livet.

Piloterne i SAS Pilot Group vil efter i dag ikke flyve flere charterpassagerer hjem til Skandinavien. Man hævder, at SAS har brudt grundlaget for dispensationen. "Vi har på ingen måde udvist mangel på respekt for pilotforeningerne," lyder det fra SAS. |

Anko van der Werff mener, at der bør være en fælles brancheoverenskomst i hvert af de skandinaviske markeder. "Hvis Dansk Metal underskriver en aftale med Mærsk, der har bedre betingelser end for SAS, så skal vi kunne konkurrere." |

Efter flere dages pres fra SAS har de strejkende piloter accepteret at gøre en undtagelse i strejken og flyve strandede charterpassagerer hjem til Skandinavien. "Dette er et PR-stunt," lyder det fra SAS. |

Efter en strejke har Brussels Airlines valgt at aflyse 700 flyvninger for at lette arbejdspresset på de ansatte, og selskabet er samtidig gået i gang med at finde en langsigtet løsning på deres bekymringer.

Dansk Metal varsler konflikt og blokade mod SAS Crew Services Denmark, der så dagens lys i midten af juni efter at have været etableret som skuffeselskab et par måneder tidligere.

Tilliden mellem SAS og piloterne er på nulpunktet, og ifølge SAS-koncerndirektør Simon Pauck Hansen bliver der noget at reparere på. "Det her med skinforhandlinger og ’moving targets’ er helt forkert. Det er fejlinformation."

DI Transport opfordrer ledelsen og piloterne i SAS til at finde en konstruktiv løsning på uenighederne, da strejken indledes på det tidspunkt, "hvor det gør allermest ondt for selskabet". |

Dansk Metal, der organiserer de danske SAS-piloter, mener at SAS ikke reelt har ønsket at indgå en aftale. "Meget tyder på, at ledelsen spekulerer i at lave en rekonstruktion af selskabet," hedder det. |

Det er ikke lykkedes for SAS at nå et forhandlingsresultat med piloterne, og strejken er nu i gang. "Dette er virkelig dårligt nyt for passagererne," siger koncernchef Anko van der Werff.

Norwegian har fået en ny overenskomst på plads med flere end 1.000 kabineansatte, der arbejder på fire baser i Norge.

Det er ikke lykkedes SAS og piloterne i SAS Pilot Group at lande en aftale inden fristens udløb fredag kl. 24.00. Mæglingen fortsætter på overtid, og fristen er nu skudt til mandag kl. 12.00.

Mæglingen i Stockholm mellem SAS og piloterne i SAS Pilot Group fortsætter i yderligere 72 timer. "Mæglerne vurderer, at der er mulighed for at nå til enighed," lyder det fra SAS.

Den norske regering valgte tirsdag at gribe ind i konflikten med flyteknikere, der udover at ramme passagerflyselskaberne også havde tvunget ambulanceflyene på jorden.

Senere i denne uge var der varslet pilotstrejke i OHS, men parterne er nået frem til et forlig, og derfor er konflikten blevet afværget i hvert fald indtil, at FPUs medlemmer har stemt om den nye aftale.

SAS-piloterne i Danmark, Norge og Sverige kan stå over for en lockout, og samtidig har flyselskabet gjort det klart, at en eventuel pilotstrejke kan resultere i fyringer blandt de ansatte i Norge.

Ifølge Karsten Lauritzen er det ”dybt urimeligt”, at Metal Luftfart og Dansk Pilotforening forhandler med Ryanair, mens SAS er truet af strejke. Flyselskaberne burde i stedet tilbydes samme vilkår. |