For første gang siden den 12. marts 2019 er en Boeing 737 MAX i europæisk luftrum på en kommerciel passagerflyvning. Det er TUI fly Belgium, der har overhalet Smartwings indenom. |

Et irsk selskab har fået til opgave at finde købere eller leasingtagere til 12 Boeing 737 MAX og to Boeing 787-9 Dreamlinere fra Norwegian. Kampen med kreditorerne ved den irske domstol trækker ud. |

En Boeing 777-300ER fra KLM har på grund af flere tekniske uheld og karantænekrav stået på jorden i Beijing Capital Airport siden nytårsaften. Mandag vendte flyet tilbage til Amsterdam.

Leveringen af 35 Airbus A320neo, som SAS købte i 2018, starter i løbet af regnskabsåret 2021/22, og samtlige fly vil være udstyret med LEAP1A-motorer fra CFM International.

Hotelejere og lokalregeringen på De Kanariske Øer vil etablere Canarian Airways, der starter op i den kommende sommer med en snart udfaset Airbus A319 fra Atlantic Airways. |

Norwegian har i sidste uge sendt to Dreamlinere på vingerne med San Bernardino International Airport i Californien som destination. 37 Dreamlinere er nu placeret i 11 lufthavne over hele verden. |

En Boeing 747-400F fra kenyanske Astral Aviation har gennemført en flyvning fra Billund til Santo Domingo, hvor samtlige tre piloter var danske. Flyvningen er en del af en større airlift-operation.

Smartwings har planlagt en afgang med Boeing 737 MAX i slutningen af februar, og dermed vil det tjekkiske selskab som det første i Europa tage flytypen i brug efter den lange grounding.

31 år gammelt ATR 72-fly, som tidligere var en del af Cimber Air-flåden, er overgået til det svenske fragtflyselskab West Atlantic.

Det nye amerikanske lavprisselskab Breeze Airways har modtaget det første af 15 Embraer E190-jetfly fra leasingselskabet Nordic Aviation Capital.

SAS fik i sidste uge leveret det 44. eksemplar af Airbus A320neo, og selskabet er lige nu den største operatør i Europa med denne flytype. Yderligere 36 fly vil blive leveret indtil 2025. |

I Budapest og i syv nordiske lufthavne befinder sig i øjeblikket lidt flere end 50 langtidsparkerede Boeing 737-800 fra Norwegian. I de seneste 13 måneder har 28 fly af denne type forladt flåden. |

Efter at EASA har godkendt, at Boeing 737 MAX-flyene kan vende tilbage i europæisk luftrum, vil 15 flyselskaber i 12 lande under EASA-reguleringen skulle have 47 groundede fly på vingerne. Yderligere 66 fly venter på levering. |

De europæiske luftfartsmyndigheder, EASA, har onsdag godkendt, at Boeing 737 MAX igen må flyve i Europa efter at have været henvist til jorden i 22 måneder.

Alaska Airlines har modtaget sin første af i alt 68 Boeing 737-9 MAX. Flyet vil blive sat i rutedrift fra 1. marts 2021, når piloter og kabinepersonale har fået den nødvendige træning.

Det canadiske selskab Conair, der specialiserer sig i at slukke brande fra luften, har købt 11 Dash-8 Q400. Passagerflyene har opereret for Flybe, der gik konkurs i marts 2020.

Det norske start-up Flyr forventer at have de første fly i luften i løbet af andet kvartal. Selskabet er ved at rejse omkring en halv milliard kroner i startkapital og planlægger efter en fremtidig flåde på op til 30 fly.

I løbet af 2020 gennemførte Airbus som noget nyt cirka 150 virtuelle leveringer af fly. Den europæiske producent leverede i løbet af året 34 procent færre fly end året før.

Air Greenland har fredag underskrevet den endelige kontrakt om køb af en ny Airbus A330-800neo. Det nye fly skal om to år erstatte den nu 22 år gamle 'Norsaq' af typen A330-200.

Den italienske regering besluttede i oktober at etablere et nyt Alitalia med navnet ITA, og selskabet forventes at indlede driften i april 2021 med cirka 50 fly og 5.000 ansatte.