DAT vil i det kommende sommertrafikprogram råde over fem Airbus A320 og en A321, som skal på ACMI-kontrakter. "Hvis vi ikke har lukket aftaler på alle fly inden den 1. april, ser det vanskeligt ud," siger direktøren. |

En flyvning fra Paris til Oslo i søndags blev den sidste med Boeing 737-800 hos SAS. Flytypen, som SAS modtog det første eksemplar af i 2000, har ikke en fremtid hos det skandinaviske flyselskab. |

Airbus og Qatar Airways er nået til enighed om at reparere de 23 Airbus A350, der har stået på jorden siden 2021 med afskallet maling. Samtidig afblæses den igangværende retssag ved en britisk domstol.

China Eastern Airlines forventes at foretage første passagerflyvning med den nye C919 fra COMAC om fire uger. Flyet, der er udfordrer til Airbus A320 og Boeing 737, er bestilt i over 1.200 eksemplarer. |

Flyr har udvidet partnerskabet med Lufthansa Technik, der de næste tre år skal lave de store eftersyn af flyselskabets Boeing 737-fly i afdelingen i Budapest.

Amazon Air er til stede i Nordamerika og Europa med fragtfly, og nu er den amerikanske e-handelsgigant klar med en ny base i Indien, hvorfra der skal opereres Boeing 737.

Ryanair er gået i gang med at udstyre over 400 Boeing 737-fly med winglets, der vil reducere lavprisflyselskabets årlige brændstofforbrug med 65 millioner liter.

Den sjette og sidste Embraer E195 vil inden længe gå i drift hos SAS Link, der tog imod det første fly i april sidste år. Valg af permanent flytype er endnu ikke truffet, oplyser SAS. |

Det forventes, at Air India inden ugens udgang officielt vil bekræfte forlydenderne om, at selskabet har indgået en ordre på i alt 495 fly fra en række forskellige Boeing- og Airbus-serier.

Braathens International Airways er navnet på det selskab, der skal operere fem Airbus A319 for NLTG-koncernen. Første fly, oprindeligt leveret til EasyJet, ankommer i denne måned, fortæller selskabet. |

SAS har returneret to af seks Airbus A350-langdistancefly til leasingselskaberne, og selskabet ønsker ikke at kommentere, hvorvidt man vil tage levering af de sidste to fly, der er planlagt til næste år. |

SAS har afsluttet forhandlingerne med leasingselskaberne, hvor 59 fly er kommet på nye leasingaftaler. Fremover vil SAS kun eje 22 fly mod 37 før Chapter 11-processen gik i gang.

Den første Boeing 757 til FarCargo ventes at blive leveret inden udgangen af første kvartal, hvilket er tre måneder forsinket. I den indledende fase skal flyet beskæftiges i Europa, afslører selskabets direktør. |

Condor har netop foretaget den første kommercielle flyvning med selskabets nye Airbus A330-900-fly, der samtidig bliver det første, som er iklædt en beige-udgave af det stribede livery.

Stigende efterspørgsel og muligheden for at tilbyde flyvninger på First Class medvirker til, at Lufthansa i løbet af sommeren vil have selskabets A340-600-fly som en aktiv del af flåden.

Jettime skal i det kommende sommertrafikprogram beskæftige tre Boeing 737-800 for SAS. Dermed går de to flyselskaber i et tæt samarbejde, som det også var tilfældet fra 2013 til 2017 omkring Jet Times ATR-flyvninger. |

LOT Polish Airlines har foretaget de sidste flyvninger med selskabets tilbageværende propelfly.  Det er særligt ændringer i efterspørgslen, der bidrager til, at sammensætningen i flåden ændres.

Der er blevet indgået en aftale mellem Aeroflot og et irsk leasingselskab, som betyder, at flyselskabet fra Rusland har overtaget ejerskabet af ti fly, der formentlig skal på russisk register.

Boeing har fået en god afslutning på året med en ordre på 40 737 MAX-fly fra det asiatiske leasingselskab BOC Aviation, der dermed har en samlet ordre på 80 fly af denne type.

Air Europa har subleaset endnu et af Norse Atlantic Airways’ Dreamliner-fly. Det spanske flyselskab benytter i forvejen fire Norse-fly indtil udgangen af næste år.