Over de næste 20 år forventer nogle af de største flyproducenter stor vækst på markedet. Både Airbus, Boeing og Embraer gør klar til at levere tusindvis af nye fly. |

Airbus har planer om senere i år at indlede arbejde på at få A220 certificeret til op til 160 passagerer. Herudover er der flere opgraderinger på vej for flytypen.

Norwegian har købt 11 flymotorer af typen CFM Leap-1B, der skal benyttes til selskabets voksende flåde af Boeing 737 MAX. Det vurderes, at prisen ligger på omkring 1,25 milliarder kroner.

Airbus kom bedst fra start ved Paris Air Show, der blev indledt mandag. Den europæiske flyproducent hentede første ordre nogensinde fra polske LOT samt ordrer fra både Saudi-Arabien og Japan. |

Rungholm-selskabet Runway Leasing har landet en ny aftale for et af de Embraer-fly, som tidligere har været på vingerne for Great Dane Airlines. Flyet skal fremover flyve for Air Montenegro. |

Et selskab har lagt en ordre på 19 ATR-fly, hvilket er den største ordre til den fransk-italienske flyproducent i otte år. Og en endnu større ordre fra et andet flyselskab kan være nært forestående.

Trafikstyrelsen mener, at Airsevens fjerde og nyeste Boeing 737 er rigtig godt vedligeholdt. Flyet blev sat i drift i maj. ”Processen med godkendelse af flyet var en positiv oplevelse,” siger Airsevens direktør. |

Forsinkelser i flyleverancer vil angiveligt fortsætte i yderligere tre år, fortæller kilder med indsigt i Airbus. Der er stadig særlige udfordringer med forsyning af motorer og strukturelle dele.

Til oktober vil Billund-baserede Global Reach Aviation fase sit CRJ-200-fly ud for at gå over til en enhedsflåde. ”Det har været et fantastisk fly,” siger direktøren for flyselskabet. |

Den tyske flyproducent Deutsche Aircraft har præsenteret det første D328eco-testfly, der efter planen skal i drift i 2027. Et tysk flyselskab bliver lanceringskunde på det bæredygtige turbopropfly. |

Finnair og Jettime udvider samarbejdet, og dermed skal det danske ACMI- og charterflyselskab i det kommende vintertrafikprogram og næste års sommertrafikprogram beskæftige to Boeing 737 for det finske flyselskab. |

I det igangværende sommertrafikprogram skal litauiske Heston Airlines atter fly for Norwegian fra baser i København og Palma de Mallorca. Norwegian kan ikke nå at skaffe crew til egne fly. |

Fra 1. juni og i resten af det igangværende sommertrafikprogram skal DAT flyve for Iberia og Finnair på en rute fra Spanien til Finland. Der vil blive benyttet en Airbus A320.

I den forgangne vinter indledte DAT flyvninger for Uganda Airlines, og nu har parterne forlænget wetlease-aftalen med et år. DAT flyver med Airbus A320 og med udgangspunkt fra Entebbe. |

Bombardier har gennemført den første flyvning med Global 8000, der er verdens hurtigste civile fly siden Concorden. Businessjet-flyet forventes i drift i andet halvår af 2025. |

Wizz Air har netop taget imod selskabets første ultra-langtrækkende Airbus A321XLR. Mens fly af typen allerede er på vingerne, repræsenterer flyet også en verdenspræmiere.

Donald Trumps besøg i Mellemøsten kastede også en ordre på 28 fly til Etihad Airways af sig, ligesom et saudiarabisk selskab har bestilt 30 Boeing 737 MAX 8. |

Air India har opfordret den indiske regering til at sætte en stopper for den wetlease-aftale, som IndiGo har med Turkish Airlines. Årsagen er vrede mod Tyrkiets standpunkt i Pakistan-Indien-konflikten. |

Braathens Regional Airways, der er underleverandør for SAS, har indgået en ny aftale med ATR omkring vedligeholdelse af selskabets turbopropfly. Der er også lavet samarbejde omkring piloter. |

Boeing har underskrevet en aftale med Qatar Airways om køb af op til 210 langdistancefly til en værdi af næsten 640 milliarder kroner. Ordren fordeles mellem 787 Dreamlinere og de kommende 777X.