Lufthansa ser en positiv tendens i forretningsrejser, der er vendt tilbage hurtigere og stærkere end ventet. Hos SAS er man bekymret over, at forretningsrejsetrafikken halter meget bagefter.

SAS-aktien faldt tirsdag med 15 procent efter en avisartikel, der er med til at tydeliggøre, at SAS kan få brug for ny kapital, hvis det ikke lykkes at sænke omkostningerne. |

Icelandair landede i tredje kvartal et resultat på 125 millioner kroner godt hjulpet af opskrivning af værdier i kombination med indtægter fra salg af aktiver. Det er første kvartalsoverskud i to år.

Antallet af turister på Kanarieøerne er styrtdykket under coronapandemien. Nu er der støtte på vej til flyselskaber, der opretter nye ruter til øerne i Atlanterhavet.

Den tyske lavprislufthavn Frankfurt Hahn Airport er tirsdag blevet taget under konkursbehandling. Lufthavnen er ejet af det kriseramte kinesiske konglomerat, HNA Group.

Det israelske flyselskab El Al vil overtage en af selskabets konkurrenter. Sidst flyselskabet forsøgte at overtage en konkurrent, blev det afvist af de israelske konkurrencemyndigheder.

AMF, der er et af Sveriges førende pensionsselskaber, investerer 200 millioner svenske kroner i Braathens Regional Airlines (BRA) og får en ejerandel på 19 procent.

Det gamle Alitalia gennemførte torsdag sin sidste flyvning. Fredag var flyselskabet atter på vingerne i det statsejede ITA, der har købt rettigheden til at fortsætte under samme brand.

Sønderborg-baserede Air Alsie har afsluttet regnskabsåret 2020/21 med et overskud på 15,1 millioner kroner, hvilket er det bedste resultat nogensinde. Heraf udgør coronastøtte 12 millioner kroner. |

Jettime og DAT har tilsammen overtaget omkring 20 rundture fra det konkursramte Great Dane Airlines med gæster fra Apollo og Bravo Tours. Konkursen ændrer ikke konkurrencesituationen, mener Jettime-direktør. |

SAS har i modsætning til flere af de store lavprisflyselskaber ikke afdækket priserne på flybrændstof, der nu er 111 procent dyrere end på samme tidspunkt sidste år. Det kan blive vanskeligt at forhøje billetpriserne. |

Lavprisflyselskabet Wizz Air, der flyver til både København og Billund, er lige nu oppe på 103 procent af 2019-kapaciteten, og i 2030 forventer man at flyve med 170 millioner passagerer. |

EasyJet kommer ud af regnskabsåret med milliardunderskud, men troen på, at tingene normaliseres, er stor hos selskabet, der har godt 85 procent af sin flyflåde på vingerne. |

Konkursen i Great Dane Airlines får konsekvenser for Aalborg Lufthavn, der mister ”sit eget” luftfartsselskab. Hvor stort tabet bliver, er endnu ikke gjort op. |

Thomas Hugo Møller, der var adm. direktør og stifter af Great Dane Airlines, er meget berørt over konkursen. Da DW668 mandag kl. 16.11 landede i Københavns Lufthavn, sluttede et nordjysk eventyr. |

Great Dane Airlines overlevede ikke coronapandemien trods store anstrengelser. Selskabets ejere har i dag indgivet konkursbegæring. "Vi har alt for lidt at flyve med," siger hovedaktionæren.

Den norske stat har sendt en lang række flyruter i det nordlige Norge i udbud, men selvom DAT i forvejen flyver på to norske kontraktruter, så påregner man ikke at byde. |

Med millionstøtte fra Bitten & Mads Clausens Fond kommer Alsie Express A/S ud af det seneste regnskabsår med et rundt 0. "Som alle andre flyselskaber er vi slået tilbage af corona," lyder det fra direktøren. |

Det colombianske flyselskab Avianca vil fusionere med Sky Airlines fra Chile for at danne det største lavprisflyselskab i Latinamerika, skriver chilensk medie.

Flyselskaberne har udsigt til enorme underskud. Samtidig hæver lufthavne og andre samarbejdspartnere taksterne. Det får IATA til at lange ud efter to af Europas helt store lufthavne.