Delta Air Lines kom ud af andet kvartal af 2025 med en rekordhøj omsætning på 98,7 milliarder kroner. Omsætningen steg med en procent trods en kapacitetsøgning på fire procent.

Overtagelsesgruppen bag Play har opgivet planerne om at købe aktionærerne ud. Selskabet forbliver børsnoteret og i stedet er der sikret ny kapital gennem konvertible obligationer. |

Fagforeningerne hos SAS og Air France-KLM bør ikke se problemer eller bekymringer ved den kommende overtagelse af SAS, lyder det fra Air France-KLM's topchef Benjamin Smith. |

Den danske stat har imødekommet et ønske fra Greenland Airports omkring yderligere finansiering af den nye lufthavn i Ilulissat, der har vist sig dyrere end forventet.

CityJet A/S, der bemander det irske ACMI-flyselskabs fly opereret for SAS, havde i 2024 en resultatmæssig tilbagegang. Moderselskabet er under rekonstruktion. |

På et pressemøde fredag formiddag løftede Air France-KLM's topchef sløret for nogle af planerne med SAS. Langdistanceruterne skal udvides, og CPH bliver tredje hub i koncernen sammen med CDG og Schiphol. |

Indtil videre har den estiske regering afvist et tilbud om at blive medejer af Air Baltic. Også Litauen har fået tilbuddet. Senest har Lufthansa fået godkendt at købe en andel af det lettiske flyselskab. |

Air France-KLM vil overtage aktiemajoriteten i SAS ved at købe aktierne fra Castlelake og Lind Invest. Transaktionen forventes afsluttet i andet halvår af 2026.

Nordic Seaplanes kom ud af 2024 med et samlet overskud på 2,8 millioner kroner, og også indeværende år bliver stærkt. ”Det, vi såede i slutningen af 2023, høster vi nu frugterne af,” siger selskabets direktør. |

Trods en omsætningsvækst på 40 procent landede Maersk Air Cargo for andet år i træk et trecifret millionunderskud. Selskabet er ramt af meget lave fragtrater samtidig med store investeringer. |

Aarhus Airport har atter landet et regnskab med blodrøde tal, og med et minus på 82,3 millioner kroner i 2024 har lufthavnen tabt en kvart milliard kroner på tre år. Der er likviditet frem til begyndelsen af oktober.

Næste år modtager SAS to nye Airbus A350, men selskabet vil have flere widebodies i flåden, og derudover overvejer man også muligheden for at anskaffe flere A321LR. "Vi har en vækstplan," siger Anko van der Werff. |

Turkish Airlines er angiveligt med i opløbet sammen med Air France-KLM og Lufthansa Group om at sikre sig helt eller delvist kontrol over det spanske SkyTeam-selskab Air Europa. |

Greenland Airports har brug for et milliardlån fra ejerne for at kunne færdiggøre den nye internationale lufthavn i Ilulissat, der forventes at være klar til drift i 2026.

Odense HCA Airport er blevet færdig med et areal, som er tiltænkt drone- og luftfartsvirksomheder. ”Nu er vi klar til, at de enkelte virksomheder kan bygge på stedet,” lyder det fra lufthavnens direktør. |

Esbjerg Lufthavn har givet underskud i flere år. Nu skal Esbjergs politikere tage stilling til besparelser, som særligt vil ramme lufthavnens udviklingsarbejde. |

Iberia har løftet sløret for strategiplanen Flight Plan 2030, der blandt andet indeholder udvidelse af langdistanceflåden fra 45 til 70 fly. Derudover annonceres tre nye ruter til destinationer i Canada, USA og Mexico.

Det færøske rådgivende ingeniørfirma SMJ står i spidsen for det projektforslag, der har vundet konkurrencen om udvidelse af Vágar Airport på Færøerne. To danske virksomheder er med i det vindende team. |

Det regionale amerikanske flyselskab Silver Airways har sat hele flyflåden på jorden efter et mislykket forsøg på en rekonstruktion. Selskabet opererede flyvninger i Florida og Caribien. |

Den fransk-amerikanske producent CFM skal levere 30 flymotorer til Ryanair. Motorerne kan spare 20 procent brændstof og skal bruges som reservemotorer for Ryanairs Boeing 737 MAX-fly.