I august flytter Star Air, der nu er blevet til Maersk Air Cargo, ud af Københavns Lufthavn til en ny administrativ domicil nord for København. Inden udgangen af 2022 beskæftiges 19 Boeing 767'ere. |

Et svensk medie har bragt en historie til torvs om, at et konsortium af internationale investorer vil overtage SAS. Nyheden er modtaget med en vis portion skepsis af Sydbanks aktieanalysechef.

SAS har ingen afdækning på flybrændstof, hvorfor selskabet skal betale en dobbelt så høj pris som Ryanair, easyjet og Wizz Air. "Det er ikke afgørende for os i forhold til kortdistancemarkedet," siger koncerndirektør. |

I april fik Nordic Aviation Capital godkendt en plan for rekonstruktion, og nu melder flyleasingselskabet, at den er gennemført med succes. Nu er der fokus på at skabe vækst.

En kommende rekapitalisering i SAS er nødvendig for selskabets overlevelse. "Uden fremdrift i SAS FORWARD kan selskabet ikke betale regningerne," konkluderer aktieanalysechef Jacob Pedersen fra Sydbank.

Ifølge Anko van der Werff er der ingen magiske løsninger. Hvis personalegrupperne vælger at strejke, vil det kun forværre selskabets situation, understreger koncernchefen. |

SAS kom ud af regnskabsårets andet kvartal med et underskud på 1,1 milliard kroner. Den ringe fremdrift i SAS FORWARD betyder, at SAS kan blive tvunget til at foretage en omstrukturering af gælden med rettens hjælp.

Trods et millionunderskud i seneste regnskabsår er tingene begyndt at rette sig i Vágar Lufthavn. ”Vi forventer en sommer, der ligner den i 2019. Måske endda en tand bedre,” siger lufthavnsdirektøren |

Vækst i økonomien, mere frihandel og en større middelklasse er alle faktorer, der ser ud til at kunne medvirke til en positiv udvikling i den afrikanske luftfartsbranche de kommende 18 år.

Norske Flyr er kommet ud af første kvartal 2022 med et underskud på 153 millioner kroner, og siden etableringen er tabet løbet op i 470 millioner kroner. Selskabets gæld er fordoblet i løbet af tre måneder. |

Flere interesserede købere forsøger i øjeblikket at overtage en del af ITA Airways. Den italienske regering ønsker at have et salg på plads, inden udgangen af næste måned.

Omikronvarianten og høje brændstofpriser ramte islandske PLAY, der måtte indkassere et stort tab i årets første kvartal. Selskabet ændrer flådeprogrammet og fjerner planlagt USA-destination. |

Air France-KLM vil udstede 1.928 millioner nye aktier, der skal sikre 16,8 milliarder kroner til gældsafvikling. Fransk shipping- og rederigigant bliver ny aktionær i den fransk-hollandske luftfartskoncern.

SAS vil på tirsdag præsentere regnskabet for andet kvartal, og analytiker forventer et anseeligt underskud. Brændstofpriserne er eksploderet, og der er betydelig valutakursmodvind. |

Lempede rejserestriktioner har atter givet Singapore Airlines medvind i luften. Flyselskabet mindskede sit underskud med 77 procent i regnskabsåret 2021-22 sammenlignet med året før.

CPH fik et millionunderskud i første kvartal, men alligevel oplever administrerende direktør Thomas Woldbye, at det går den rigtige vej. Gælden tynger dog, og derfor ønsker han en justering af takstaftalen med flyselskaberne. |

Københavns Lufthavn kom ud af første kvartal i 2022 med et underskud på 171 millioner kroner. Lufthavnen er fortsat udfordret af voksende gæld og usikkerhed omkring coronapandemien.

Wizz Air vil udvide antallet af datterselskaber med Wizz Air Malta, der efter planen skal gå i luften til oktober. Det maltesiske selskab skal være med til at styrke positionen i Europa.

En fusion mellem Air India og Vistara kan være på vej, rapporterer indisk medie. Vistara er ejet af både Air India, der for nyligt blev overtaget af Tata Sons, og Singapore Airlines i et joint venture. |

Emirates-koncernen landede i det seneste regnskabsår et underskud på syv milliarder kroner, hvilket var en kraftig forbedring fra året forinden. Omsætningen steg med hele 86 procent.