Efter et år med rekordresultat er indtjeningen i Singapore Airlines kommet under pres i første kvartal af 2024/25. Lavere billetpriser og stigende brændstofomkostninger får skylden.

Københavns Lufthavn har haft held til at kapitalisere på den stigende travlhed i årets første seks måneder, og CPH landede derfor et overskud før skat på lige omkring en halv milliard kroner.

På den sidste handelsdag med SAS-aktien er der stadig handelsaktivitet, selvom børsværdien af de over 7,2 millioner aktier er barberet ned til sølle 12 millioner kroner. Aktien havde den højeste værdi i 2007 af én særlig grund. |

Europæisk luftfart er fragmenteret, og konkurrencen er hård. De senere år har flere store spillere købt sig ind i mindre, og nu melder atter et flyselskab sig på banen, hvis tilbuddet er rigtigt.

Regningen for de tusindvis af aflyste flyvninger, der fulgte i kølvandet på det store IT-nedbrud, har fået Delta Air Lines til at ville gå rettens vej, men nu tager CrowdStrike bladet fra munden.  

Det lykkedes ikke International Airlines Group at få EU-Kommissionen til at give grønt lys til, at den store koncern kunne overtage Air Europa, og derfor har man nu valgt helt at skrinlægge planerne.

Mens væksten i antallet af passagerer var til at overse sammenlignet med sidste år, kunne Wizz Air glæde sig over, at resultatet af den primære drift blev øget med 16 procent i første kvartal. |

I disse dage er Norse Atlantic Airways udfordret fra flere sider, men nu har flyselskabet fået lettet det pres på likviditeten, som man regnede med ville blive et problem i løbet af august.

Selvom Lufthansa-koncernen aldrig tidligere har omsat for så meget i et andet kvartal, som tilfældet var i år, endte driftsresultatet med at være lavere end i både 2023 og 2019. |

Til trods for at det har været udfordrende at få Air Greenlands og Canadian Norths IT-systemer til at tale sammen, er salget på ruten mellem Nuuk og Iqaluit indtil videre tilfredsstillende.

I alt betjente Heathrow knap 40 millioner passagerer i første halvår, hvor omsætningen faldt som følge af lavere lufthavnsafgifter, men resultatet blev dog øget i forhold til samme tidsrum i 2023. |

Nu regner Play ikke længere med, at selskabet vil ende med at gå i nul i 2024. Derimod venter man et underskud, der dog formentligt ikke bliver af samme størrelse som det seneste, lyder det. |

I juni fik SAS atter overskud i millionklassen, men flyselskabet er fortsat langt fra der, hvor det skal være, siger aktieanalysechef, der dog kalder resultatet for meget spændende af én særlig grund. |

Torsdag var det stilnet af men ikke helt slut med flyordrer på Farnborough International Airshow. Et lavprisselskab bestilte 90 fly, og det kom frem, at Qatar Airways ikke dropper Airbus A380. |

Air France-KLM har offentliggjort regnskabet for årets andet kvartal, og det viser, at koncernen ikke havde held til at lande et lige så stort overskud som sidste år. Flere udfordringer får skylden. |

SAS har indgået en interlineaftale med et af selskaberne i SkyTeam-alliancen, som det skandinaviske flyselskab træder ind i senere i år, fordi Air France-KLM er blevet medejer. |

Los Angeles Airport investerer et milliardbeløb i en intern togservice, der skal transportere 30 millioner rejsende, får forbindelse til byens metro og ventes at være i fuld drift i januar 2026.

Sammenlignet med samme periode sidste år endte Ryanair med et mindre millionbeløb på bundlinjen, da det irske lavprisselskab for nyligt bandt sløjfe på regnskabsårets første kvartal. |

Boeing forudser i en omfattende analyse, at antallet af kommercielle fly vil blive næsten fordoblet i de kommende 20 år. Producenten vurderer, at flyselskaberne har behov for tæt på 44.000 nye fly.

Efter godkendelsen af rekonstruktionsplanen ved en svensk domstol ansøger SAS nu om afnotering af sine aktier på børserne i Stockholm, København og Oslo. De 7.266.039.292 aktier er værdiløse.