Lufthansa Technik er det første selskab, der benytter IATA’s nye online auktionsplatform. Flydele til en lang række Airbus- og Boeing-flytyper er blandt tilbuddene.

Inden udgangen af 2021 kan KLM tilbyde kunderne WiFi på 18 af selskabets Boeing 737. Hidtil har KLM kun haft internet installleret på en del af langdistanceflyene.

Den 1. december 2020 forlod den sidste Airbus A340 SAS-flåden. Alligevel er flytypen i bookingsystemet i den kommende sommer. "Det er et resultat af systemproblemer," siger SAS. |

Forskere på Aalborg Universitet står bag nyt, gratis onlineværktøj til beslutningstagere inden for luftfart. AirMind samler en stor mængde viden om dansk og international luftfart. |

Falcon 6X er navnet på den nye Dassault Falcon businessjet, som sætter nye standarder for rækkevidde og kabineplads. Ovenlysvindue er en af nyskabelserne.

Wizz Air har indgået en aftale med Widerøe Ground Handling om at købe handlingydelser i ni norske lufthavne. I forvejen håndteres det ungarske lavprisflyselskab af SAS Ground Handling i Oslo.

Passagererne hos Ryanair får nu mulighed for at gemme vaccinations- og testdokumenter i en såkaldt COVID-19-”travel wallet” i lavprisflyselskabets app.

Samarbejdet mellem Lufthansa og Deutsche Bahn udvides med fem ekstra byer i Lufthansa Express Rail. Til juli bliver produktet tilgængeligt fra Hamborg til Frankfurt Airport.

Passagerer kan via British Airways hjemmeside bestille et COVID-19-testsæt, som sendes til hjemadressen i Storbritannien. Sættes kan tages med på rejsen og eksempelvis bruges ved returflyvningen.

Mandag bliver Boeing 737 MAX atter sat i drift hos Icelandair og debuterer mellem Keflavik og København. Utrygge passagerer tilbydes gratis ombooking eller tilgodebevis. |

AirBaltic vil over en periode på tre uger teste IATA’s sundheds pas på ruten mellem Riga og Oslo. Ryanair melder sig nu også på banen med sundhedspas.

Cargo skal sammen med større fritidsrejseaktivitet og vedholdende fokus på charterflyvninger skabe væksten i SAS på den anden side af COVID-19-pandemien, siger koncerndirektør. |

SAS vil ikke selv udvikle et digitalt sundhedspas, men vil dog heller ikke afskrive IATA Travel Pass eller Common Pass. "Det er vigtigt for os, at det er et pas, der er udstedt og styret af myndighederne," siger SAS-koncerndirektør. |

Lufthansa indleder i marts test af eget digitale coronapas på få internationale ruter. Tidligere har det tyske flyselskab været med til at teste CommonPass sammen med andre selskaber.

Efterspørgslen efter fragtfly er så stor, at både DAT og JoinJet overvejer at konvertere eksisterende passagerfly. "Lige nu er det rent guld," siger DAT-direktør Jesper Rungholm om luftfragtraterne. |

Etihad Airways og Gulf Air har indgået et særdeles tæt samarbejde om at udvikle hinandens rutenetværk og de respektive hubs i Abu Dhabi og Bahrain.

Lufthansa tror ikke på, at markedet for Business Class kommer tilbage i Vesteuropa og Nordamerika. Selskabet vil begynde at indskrænke Business Class-sektionerne på flyene.

Air France er det seneste flyselskab i rækken, som lancerer deres eget digitale COVID-19-rejsepas. Det skal testes fra marts på to langdistanceruter fra Paris.

AirBaltic indgår codeshare-samarbejde med Lufthansa om ruter til det tyske selskabs hub i München. Det lettiske selskab opretholder i øjeblikket et begrænset rutenetværk.

Delta Air Lines har under hele coronakrisen haft midtersæderne blokeret i sine fly, og dette initiativ fortsætter frem til sidst i april. Hvis der er for mange bookede passagerer, vil selskabet indsætte større fly.