Lufthansa har løftet sløret for de første ruter med A380-flyene, der vender tilbage efter tre års pause. Ved udgangen af 2023 vil der være fire Airbus A380 på basen i Múnchen.

Når SAS i vintertrafikprogrammet 2023/24 genopager Miami-ruten, vil der ikke længere være direkte flyvninger fra Oslo, mens der reduceres fra Stockholm. Til gengæld får CPH flere afgange. |

KLM flyver for sidste gang den 25. marts mellem Aarhus og Amsterdam, og Play-ruten til Reykjavik, der skulle være startet den 12. juni, er nu blevet droppet. |

Midtjyllands Lufthavns bestyrelsesformand Ulrik Wilbek inviterer til pressemøde i lufthavnen på fredag. Kilder i markedet antyder, at DAT vender tilbage på indenrigsruten til København. |

Air France har løftet sløret for sommertrafikprogrammet, der omfatter flyvninger til 191 destinationer i 89 lande. Flyselskabet venter at antallet af flyoperationer vil nå 2019-niveauet.

Når Icelandair i slutningen af oktober tager hul på vintertrafikprogrammet 2023/24 vil fem ruter - heraf to europæiske - blive opgraderet til helårsruter i den mest omfattende vinterprogram nogensinde.

Norwegian og Ryanair får konkurrence, når Wizz Air til efteråret vil flyve fem gange om ugen til selskabets hovedbase i Ferihegy-lufthavnen i Budapest.

Ifølge direktøren er der en række grunde til, at Maersk Air Cargo valgte Billund Lufthavn som fragthub i stedet for eksempelvis CPH. ”Jeg mener, at Billund ligger bedre,” lyder det blandt andet. |

Maersk Air Cargos valg af Billund som europæisk hub for luftfragt betragtes af lufthavnsdirektøren som ”et kæmpe scoop”. På sigt kan det resultere i flere ansatte og større faciliteter.

Fra den 16. maj vil Pegasus Airlines for første gang flyve ruteflyvning direkte fra Aalborg til Antalya. I den kommende sommer bliver der fra Danmark tre ruteflyselskaber til den sydlige, tyrkiske middelhavskyst. |

Mandag den 20. marts sender Maersk Air Cargo den første Boeing 767 på vingerne fra Billund Lufthavn. Der skal flyves til Hangzhou i Kina med teknisk mellemlanding i tidligere sovjetrepublik. |

Norwegian har startet salget til vinteren 2023/24, og der er indtil videre planlagt 32 danske ruter, De rendyrkede skiruter er endnu ikke sat til salg. |

Trods det lukkede luftrum over Rusland vælger SAS at genåbne ruten fra København til Tokyo med tre ugentlige afgange fra juni. SAS får lov at beholde start- og landingstilladelserne i Haneda-lufthavnen, selvom der ikke flyves fuldt program i sommer. |

Sun-Air og British Airways har forlænget franchiseaftalen, og der arbejdes nu på at etablere regionale ruter mellem Skandinavien og Storbritannien med fly af typen Embraer E190, fortæller bestyrelsesformanden. |

Royal Jordanian trækker sig om nogle måneder fra ruten mellem København og Amman, og i stedet flyttes ruten til en anden skandinavisk storlufthavn. |

Etablering af flere interkontinentale ruter giver optimisme for den vigtige transfertrafik i Københavns Lufthavn. Men Asien og især Kina halter langt bagefter. |

Qatar Airways skruer op for trafikken i løbet af 2023. Selskabet etablerer syv helt nye ruter, vender tilbage på 11 ruter og øger antallet af afgange fra både København, Stockholm og Oslo.

I grønlandske medier spekuleres der i, hvorvidt Norwegian er klar til at give Air Greenland konkurrence, når de nye atlantlufthavne åbner. Norwegian afviser dog, at der skulle være nogle konkrete planer om det. |

SAS tilbyder i dag kun tre ugentlige afgange til Asien mod 25 før COVID-19 og Ukrainekrigen. "Hvis Asien for alvor skal vende tilbage, så vil det være nødvendigt at kunne flyve over Rusland," siger Anko van der Werff. |

Onsdag aften var der atter muligt at opleve et Air India-fly i Københavns Lufthavn. Efter næsten tre års fravær vil selskabets Dreamlinere flyve tre gange om ugen til Delhi.