Amsterdam-Schiphol må fortsat spejde et stykke ud i horisonten for at få øje på 2019-niveauet, da 10 millioner færre passagerer benyttede storlufthavnen sidste år, end tilfældet var før pandemien.

SAS hentede i december 6,4 procent flere passagerer i et udfordrende marked. Det kostede dog på indtjeningen, da den såkaldte yield var under en procent, mens Norwegian for få dage siden rapporterede 16 procent. |

Udenrigstrafik fyldte sidste år mest i Arlanda, hvor antallet af rejsende blev øget med godt 20 procent i forhold til 2022. Samlet set er Swedavia-lufthavnene på 80 procent af 2019-niveauet. |

Genvordigheder med flyvningerne på Asien-ruterne udfordrer fortsat Finnair, der i alt betjente godt 11 millioner passagerer i løbet af det forgangne år og dermed øgede i forhold til 2022.

I 2023 havde Norwegian 20,6 millioner passagerer ombord i flyene, og dermed er det første år siden 2019, at der var flere end 20 millioner solgte billetter. Det nye datterselskab Widerøe fløj med 3,3 millioner gæster. |

I 2023 var der 13,6 millioner passagerer, der benyttede Hamborg Lufthavn, hvilket var 78 procent af 2019-niveauet. I 2024 forventes en passagervækst på fem procent i den nordtyske lufthavn.

Ryanair har i 2023 solgt billetter til 181,8 millioner passagerer, hvilket var en stigning på 13 procent i forhold til året før. Hovedkonkurrenten Wizz Air havde en vækst på hele 32 procent. |

En ny analyse viser, at flere flyselskaber er i mål med genopretningen, hvis man måler på antal sæder i stedet for flyvninger. Norwegian og SAS har laveste kapacitetsudvikling af 15 selskaber. |

Selvom der i årets sidste måned var 10 procent færre passagerer end året før, kom Aarhus Airport ud af 2023 med op imod 550.000 passagerer, hvilket er det højeste niveau i nyere tid. |

I forhold til året før steg antallet af passagerer på flyruter til udenlandske destinationer og charterafgange i 2023 i Aalborg Lufthavn, mens tallet for indenrigsrejsende faldt.

Billund Lufthavn havde en god afslutning på 2023 og satte ny passagerrekord med 3,98 millioner passagerer. Luftfragten steg i december med hele 24,7 procent og sluttede på niveau med 2022.

Emirates oplever et markant større antal reservationer på ruten fra København til Dubai i december sammenlignet med samme måned sidste år, hvor over 22.000 passagerer fløj på ruten.

Selvom antallet af passagerer er blevet øget i forhold til sidste år, er Avinors lufthavne endnu ikke tilbage på 2019-niveauet. Det er især udenrigstrafikken, som er lavere end før pandemien.

Andelen af transferpassagerer i Københavns Lufthavn er i årets første 11 måneder steget med næsten 40 procent. Det betyder, at 2,2 millioner afgående passagerer indtil nu har brugt CPH som trafikknudepunkt.

Icelandair og Play havde i november færre passagerer i flyene end forventet. Det var frygten for et vulkanudbrud samt den ledsagende lukning af en populær turistattraktion, der er noget af årsagen. |

I november havde Norse Atlantic Airways en belægning på blot 61 procent, og antallet af passagerer var under det halve af, hvad selskabet fløj med i den foregående måned.

I november var der 1,84 millioner passagerer, der rejste med SAS, og det er en fremgang på 10,4 procent i forhold til samme måned året før, Der mangler dog stadig en halv million rejsende i forhold til november 2019.

Trafikprogrammet fra Aarhus Airport er noget tyndt i vinterhalvåret. I november var der 6,5 procent færre passagerer end året før og næsten 25 procent under 2019-niveauet. Ifølge lufthavnen er en række ruter sat på pause. |

Der var omkring 28.000 færre passagerer, der fløj med Norwegian i november i forhold til samme måned året før. Men til gengæld stiger belægningen, og billetpriserne er højere.

Sammenlignet med 2019 nåede Swedavia kun op på indeks 65 i antal indenrigsrejsende i november, mens antal udenrigsrejsende lå 13 procent under i forhold til for fire år siden.