I august var der 790.220 passagerer, der fløj med Norwegian. Dermed er selskabet tilbage på nogenlunde samme antal passagerer som i 2007.

Aalborg Lufthavn nåede i august op på 73 procent af den trafik, lufthavnen havde i samme måned før coronakrisen. Indenrigstrafikken trækker læsset, mens udenrigs og charter stadig har noget at indhente.

I august rejste 208.277 passagerer gennem Billund Lufthavn, og det svarer til 53 procent af 2019-niveauet. Dermed fastholder den vestdanske lufthavn samme relative udvikling som i juli.

Pandemien er stadig en markant usikkerhedsfaktor for SAS og efterspørgslen på selskabets billetter. "Der er ingen tydelige tegn på hurtig tilbagekomst af forretningsrejsemarkedet," siger SAS-direktør. |

I juli registrerede airBaltic flere end 200.000 passagerer og nåede op på siden af Finnair. Selskabet har netop modtaget sit 29. eksemplar af Airbus A220-flyet.

Der er flere fly i luften i Europa end først forudset. I den første tredjedel af august var 70 procent af operationerne tilbage i forhold til 2019-niveauet, og det er en smule bedre end den mest optimistiske prognose. |

Københavns Lufthavn kom bedst ud af juli sammenlignet med de andre store nordiske hovedstadslufthavne. Men samtlige lufthavne kigger ind i et usikkert efterår. |

Lidt flere end 1,2 millioner passagerer rejste gennem Københavns Lufthavn i juli, hvilket var mere end fordobling fra juni. Det var dog kun 40 procent af 2019-niveauet.

Paris-lufthavnen Charles de Gaulle forventer, at passagertallet fra 2019 først er tilbage et sted mellem 2024 og 2027. Antallet af rejsende forventes at være på 90 procent om tre år.

Den internationale lufthavn i Dubai har oplevet stigende passagertal, og målet om 28 millioner rejsende i år forventes stort set opnået. I 2022 er målet det dobbelte antal passagerer.

Icelandair transporterede flere passagerer end Finnair i juli, og dermed er det islandske flyselskab større end det finske for første gang nogensinde.

Trods fremgang i trafikken er det stadig ikke lykkedes Stockholm Arlanda at komme over en million passagerer under coronapandemien. "Vi er stadig langt fra en ny normal situation," hedder det. |

SAS havde i juli det højeste passagerer siden coronapandemiens start. Op imod 1,1 millioner passagerer benyttede det skandinaviske flyselskab, hvilket dog var 62 procent færre end i juli 2019.

Mere end otte ud af ti passagerer er forsvundet hos det finske flyselskab. Særligt på flyvningerne til Asien og Nordamerika ligger selskabet langt under tiden før pandemien.

SAS gennemførte i sidste uge 392 operationer om dagen, hvilket er 50 procent lavere end i samme periode 2019. Det er samtidig det laveste niveau blandt de større flyselskaber i Europa. |

Det går fremad for det norske lavprisflyselskab, der havde 33 fly i luften i juli og transporterede næsten dobbelt så mange passagerer som i juni. Men der er stadig lang vej til trafiktallene fra før coronaen.

I alt 15.452 passagerer rejste gennem Aarhus Airport i juli, og det var det højeste antal siden pandemiens start. Det var dog kun 39 procent af 2019-niveauet og dermed betydeligt lavere end i Aalborg og Billund.

Passagererne er på vej tilbage til Aalborg Lufthavn, der i juli havde 46,7 procent flere passagerer end i juni. I juli var der størst fremgang i udenrigstrafikken, men også indenrigs var i fortsat vækst.

Flere end 225.000 passagerer rejste gennem Billund Lufthavn i juli, og der var i gennemsnit 115 passagerer på hvert afgående og ankommende fly, hvilket var marginalt flere end i juli 2019.

Sidste år gik verdens lufthavne glip af næsten seks milliarder passagerer. I år bliver antallet næsten lige så stort, viser tal fra Airports Council International. Det kommer til at koste lufthavnene milliarder i tabte indtægter.