Nordic Seaplanes har skrevet under på en ny aftale med Elfly Group, der blandt andet indebærer, at vandflyselskabet får mulighed for at erhverve sig op mod 15 eksemplarer af et kommende elfly. |

Som del af det største transatlantiske trafikprogram nogensinde vil Delta Air Lines i sommeren 2025 åbne nye ruter til syv europæiske destinationer samt øge antallet af afgange på eksisterende ruter. |

ANMELDELSE: Encalm Privé i Indira Ghandi International Airport i Delhi er kæmpestor og med et yderst servicemindet personale og en buffet langt over forventning. |

Når SAS næste år indfører Business på de europæiske ruter, vender det flytbare gardin tilbage i kabinen. Derudover kan passagererne glæde sig til frit midtersæde og mad serveret på porcelæn. |

De mange "nye" SAS-ruter fra København er i mange tilfælde gammel vin på nye flasker, da de fleste har været betjent før og endda helt op til i år. "Man skal se det i en lidt større sammenhæng," lyder det fra analytiker. |

En formodet russisk hackerbande kræver det, der svarer til 39 millioner kroner af Seattle-Tacoma, efter de for en måned siden hackede sig ind i nogle systemer. Lufthavnen nægter at betale. |

SAS har planer om at etablere en rute fra København til Nuuk i 2025, hvilket ved en misforståelse blev afsløret tidligere på ugen. SAS har i september haft to flyvninger til Kangerlussuaq i Grønland. |

Roskilde Lufthavn er for 13. år i træk med på fornem liste over de bedste business-lufthavne i Europa – i år blev førstepladsen sikret. ”En god placering bliver ved med at være vigtigt for os,” siger lufthavnschefen. |

Der bliver ikke de samme rejsemuligheder fra Skandinavien til Canada næste sommer, da to ruter forsvinder. Det er både Air Canada og SAS, der ændrer i trafikprogrammet. |

ANMELDELSE: En fire timers flyvning med Air India på business class fra Bangkok til Delhi foregik i en Airbus A320, og produktet er ikke konkurrencedygtigt med mange andre selskaber i Asien. |

Sporene skræmmer fra flyselskaber, der har tabt penge på regional produktion for SAS, men det afholder ikke BRA fra at forsøge sig, Det er endnu uklart, om SAS fortsætter samarbejdet med Nordic/Xfly. |

Fra årsskiftet vil det ikke længere være muligt at flyve med BRA fra Aarhus Airport til den bynære Bromma-lufthavn i Stockholm. Selskabet skal i stedet flyve kontraktflyvninger for SAS. |

Det er ikke utænkeligt, at der på sigt kan blive etableret flere Maersk Air Cargo-ruter fra Billund Lufthavn, men behovet skal være der. Selskabets 777-fly giver dog nye muligheder, siger direktør. |

I lighed med sommeren i år vil German Airways i det kommende vintertrafikprogram flyve på vegne af KLM fra Aalborg Lufthavn. ’Operationelt er det meget mere stabilt nu end tidligere,’ siger lufthavnsdirektøren. |

Det Boeing 777F-fly, der fremover skal transportere fragt for Maersk Air Cargo, blev onsdag navngivet. ”Denne seneste tilføjelse til vores flåde repræsenterer en stor milepæl,” lyder det. |

Styrkelsen af det globale trafikknudepunkt i Københavns Lufthavn er godt for fremtiden i hovedstadsområdet og hele Danmark, mener SAS. Vestdanskerne skal dog belave sig på at flyve via CPH, hvis man vil ud i verden med selskabet. |

Det betyder meget for Danmark, at SAS næste år vil lancere 15 nye ruter fra CPH, mener Lars Sandahl fra Dansk Industri. Fra branchedirektør Karsten Lauritzen lyder det, at politikerne skal sikre gode rammevilkår. |

På en ekstraordinær generalforsamling har SAS Connect Cabin Union besluttet at træde ud af FPU og dennes overenskomst med SAS. "Vi har ingen mening om det," sagde SAS-koncernchef Anko van der Werff nogle timer før mødet. |

SAS vil i midten af maj næste år genoptage flyvningerne til Seattle fra København. Ruten blev lukket ned i sommeren 2009 som en del af den såkaldte Core SAS-spareplan. |

Svenske BRA skal fra 1. januar 2025 flyve wetlease for SAS med sine ATR-fly og opgiver egne indenrigsruter fra Stockholm-Bromma. Det medfører reduktioner blandt jordpersonale og i administrationen. |