Flyselskabet med danske Vagn Sørensen som bestyrelsesformand, fordoblede i 2017 resultatet i forhold til året før.
Air Canada nåede et nettooverskud i 2017 på to milliarder canadiske dollars, hvilket er mere end en fordobling af resultatet fra 2016 på 876 millioner dollars. Væksten blev primært drevet af et passagertal, der steg med 11,3 procent, som forøgede omsætningen med 10,7 procent, skriver ATW.
“I 2017 kunne vi med positivt resultat forøge vores globale rutenet med 30 nye ruter. Det medførte et samlet passagertal på 48 millioner, mens vi fastholdt vores fokus på kontrollerede omkostninger”, siger Air Canadas koncernchef Calin Rovinescu. Selskabets likviditet ved årets udgang var 4,2 milliarder dollars.
Air Canadas omsætning for hele året blev 16,3 milliarder canadiske dollars, en stigning på knap 1,6 milliarder i forhold til 2016. Passageromsætningen steg med 10,1 procent til 14,5 milliarder, mens cargoomsætningen gik op med 27 procent til 650 millioner dollars.
Flyselskabets kapacitet blev forøget med 11,6 procent i årets løb til 103,5 billion ASM (Available Seat Miles). Sammenholdt med en stigning på 28,4 procent stigning i brændstofudgifter for hele koncernen steg de samlede driftsudgifter til 14,9 milliarder canadiske dollars – en årlig vækst på 11,7 procent. Flyselskabets driftsoverskud blev 1,4 milliarder dollars – en vækst på 1,4 procent.
Flyflåde på 224 fly
Den samlede passagertrafik nåede op på 85,1 milliarder RPM (Revenue Passenger Miles); load factor for passagertrafikken var 82,3 procent – et fald på 0,2 procentpoint. Årets yield faldt med 0,1 procentpoint til 16,7 cents.
Med udgangen af 2017 bestod Air Canadas flyflåde af i alt 224 fly, hvoraf hovedselskabet havde en blanding af 75 Airbus-fly af A320 familien, samt 73 Airbus og Boeing langdistancefly, to Boeing 737 og 25 Embraer E190. Air Canada Rouges flåde var på 49 fly sammensat af 20 A319, fem A321 og 24 Boeing 767-300. De 156 fly i Air Canada Express fordeler sig på 45 Bombardier regional jets, 86 Dash-8 turboprops og 25 Embraer E175. Air Georgian EVAS opererer sammenlagt 15 18-personers Beech 1900 på vegne af Air Canada.
Air Canada regner med at have modtaget de resterende bestilte fem Boeing 787-9, i sommeren 2019. De resterende 57 B737 MAX skal være leveret ved udgangen af 2021. Leveringen af de første af op til 75 Bombardier CSeries 300 skal starte i slutningen af 2019 og strække sig frem til 2022.
Relaterede artikler:
Air Canada skruer ned for CPH-rute