Det irske flyleasingselskab Abelo har købt tre ATR 72-fly af Bramora, som ejes af den norske milliardær Per G. Braathen. Flyene er leaset til Braathens, der er underleverandør til SAS.

Endnu tre Embraer ERJ-195 er på vej til produktionsselskabet SAS Link, og dermed har selskabet i år øget flåden med 60 procent fra 10 til 16 fly. |

Senere på sommeren får Swiss leveret sin allerførste Airbus A350, og den vil være udsmykket med en helt særlig ”bemaling”, der blandt andet hylder schweiziske vartegn og kultur.

NATO har bestilt to nye Airbus A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport), og med Danmarks indtræden i MMP-programmet skal de to fly stationeres på en dansk flyvestation. |

Sunclass Airlines må fortsat undvære det Airbus A321-fly, der i september sidste år landede med for stor kraft på Skiathos. I sidste uge wetleasede selskabet et fly fra et litauisk selskab. |

Embraer fik under Paris Air Show en ordre på 60 nye E175 fra amerikanske SkyWest, der er verdens største operatør af Embraer-fly. Et sydafrikansk flyselskab skal have 10 E195-E2 via leasingselskab. |

Onsdag kunne Airbus øge ordrebogen på det populære langdistancefly A350 i både passager- og fragtversioner med aftaler fra kunder i Egypten, Taiwan og Tyrkiet. Boeing indgik en hensigtserklæring om at udvikle luftfarten i et afrikansk land. |

Nordic Seaplanes har ansøgt om miljøgodkendelse til de elfly, som selskabet vil bruge i fremtiden. Elflyene forventes tidligst klar i 2030 og vil reducere støjen markant på ruten mellem Aarhus og København.

Airbus hentede tirsdag en ordre på 100 Airbus A321neo fra det største privatejede flyselskab i Vietnam. Derudover indgik Wizz Air en aftale med Pratt & Whitney om at købe GTF-motorer til op imod 200 A321neo. |

Over de næste 20 år forventer nogle af de største flyproducenter stor vækst på markedet. Både Airbus, Boeing og Embraer gør klar til at levere tusindvis af nye fly. |

Airbus har planer om senere i år at indlede arbejde på at få A220 certificeret til op til 160 passagerer. Herudover er der flere opgraderinger på vej for flytypen.

Norwegian har købt 11 flymotorer af typen CFM Leap-1B, der skal benyttes til selskabets voksende flåde af Boeing 737 MAX. Det vurderes, at prisen ligger på omkring 1,25 milliarder kroner.

Airbus kom bedst fra start ved Paris Air Show, der blev indledt mandag. Den europæiske flyproducent hentede første ordre nogensinde fra polske LOT samt ordrer fra både Saudi-Arabien og Japan. |

Rungholm-selskabet Runway Leasing har landet en ny aftale for et af de Embraer-fly, som tidligere har været på vingerne for Great Dane Airlines. Flyet skal fremover flyve for Air Montenegro. |

Et selskab har lagt en ordre på 19 ATR-fly, hvilket er den største ordre til den fransk-italienske flyproducent i otte år. Og en endnu større ordre fra et andet flyselskab kan være nært forestående.

Trafikstyrelsen mener, at Airsevens fjerde og nyeste Boeing 737 er rigtig godt vedligeholdt. Flyet blev sat i drift i maj. ”Processen med godkendelse af flyet var en positiv oplevelse,” siger Airsevens direktør. |

Forsinkelser i flyleverancer vil angiveligt fortsætte i yderligere tre år, fortæller kilder med indsigt i Airbus. Der er stadig særlige udfordringer med forsyning af motorer og strukturelle dele.

Til oktober vil Billund-baserede Global Reach Aviation fase sit CRJ-200-fly ud for at gå over til en enhedsflåde. ”Det har været et fantastisk fly,” siger direktøren for flyselskabet. |

Den tyske flyproducent Deutsche Aircraft har præsenteret det første D328eco-testfly, der efter planen skal i drift i 2027. Et tysk flyselskab bliver lanceringskunde på det bæredygtige turbopropfly. |

Finnair og Jettime udvider samarbejdet, og dermed skal det danske ACMI- og charterflyselskab i det kommende vintertrafikprogram og næste års sommertrafikprogram beskæftige to Boeing 737 for det finske flyselskab. |