Både SAS- og Norwegian-selskaber ligger i top på verdensplan med de yngste flyflåder, når man opgør gennemsnitsalderen på flyene i koncernernes enkelte datterselskaber. |

Det er planen, at Boeing midlertidigt skal ansætte flere hundrede medarbejdere, der skal hjælpe med at gøre de mange MAX-fly klar til levering.

I september bliver der ikke A380-flyvninger til og fra Københavns Lufthavn, da Emirates har valgt at indsætte et mindre fly med 42 procent færre sæder. |

I lighed med andre flyselskaber har Icelandair fjernet Boeing 737 MAX fra trafikprogrammet indtil udgangen af 2019. Øger til København i den kommende vintersæson.

Hver sjette Boeing 787 Dreamliner er ikke i drift i øjeblikket hos Norwegian. Rolls-Royce motorproblemerne og to uheld har udfordret det norske lavprisflyselskab. |

Et nyt produktionsanlæg til Dornier 328 er på vej til at blive bygget i Leipzig/Halle Airport. Indtil videre er det kun turboprop-versionen, der vil blive produceret igen.

Det britiske flyselskab Virgin Atlantic har fået leveret sin første Airbus A350-1000. Flyet er udstyret med selskabets helt nye business class-kabine.

AirAsia, der har planer om at flyve mellem Asien og Europa, kan som det første flyselskab i Asien tage den nye Airbus A330-900neo i brug.

IAG har til hensigt at købe 200 Boeing 737 MAX-fly til koncernens flyselskaber, og man håber at kunne få en aftale om første levering allerede i 2022.

Den første af 10 nye Airbus A330neo til det portugisiske wetleasing-flyselskab Hi Fly er færdigmalet. Selskabet er det første af sin slags i verden til at operere flyet.

En Airbus A330-900 er leveret til Aircalin fra Ny Kaledonien, som er en fransk østat i Stillehavet. Selskabet står til at modtage yderligere ét fly af denne type.

I 2022 vil Air France have udfaset hele sin flåde af Airbus A380, da flyene blandt andet kræver stigende omkostninger til vedligeholdelse.

Air France sætter gang i flådefornyelsen ved at bestille 60 Airbus A220-300. hvormed selskabet har udsigt til at blive største europæiske kunde på flytypen.

Boeing 737-600, der har været en del af SAS-flåden i 21 år, udfases om fire måneder. Flyene bruger op til 30 procent mere brændstof end de øvrige Boeing-fly.

Ryanair skal angiveligt være interesseret i at sælge 10 Boeing 737-800, som meget vel kan ende som fragtfly på det kinesiske marked.

Den første af otte Airbus A321LR er leveret til det irske flyselskab Aer Lingus. Flyet, der er på leasingkontrakt, er konfigureret med to klasser i kabinen.

British Airways fik med en dags forsinkelse leveret sin første Airbus A350-1000. Udfordrende vejr og problemer med flyvekontroltjenesten fik overdragelsen udsat til lørdag.

Austrian Airlines modtager i august de første to af i alt 10 Airbus A320-fly, som skal erstatte selskabets 18 Dash 8 turbopropfly.

SAS tog tirsdag afsked med det ofte udskældte A340-reservefly LN-RKP, der gennem fem og et halvt år vikarierede for de faste fly på langdistanceruterne.

United Airlines udvider flåden med brugte 737-700. Det har dog ikke noget med MAX-flyveforbuddet at gøre, understreger flyselskabet.