Storlufthavnene i Paris og Istanbul klarede sig bedst i august, og efter de første otte måneder af 2020 har Charles de Gaulle-lufthavnen sneget sig foran Europas største lufthavn i Heathrow. |

Eurocontrol har mandag offentliggjort trafikprognosen for de kommende seks måneder, og det ser ikke opløftende ud. "Vi går baglæns nu, og det er virkelig bekymrende for hele branchen," lyder det.

I fredags var der næsten 65.000 indenrigspassagerer, der rejste gennem lufthavnen i Wuhan, og det er samme antal som for et år siden. Den internationale flytrafik er dog ikke kommet i gang.

Berlin-lufthavnene Tegel og Schönefeld oplevede kun lille fremgang i passagertallene i august, og coronakrisen fortsætter med at have konsekvenser før åbningen af den nye storlufthavn i oktober.

Selvom Oslo Lufthavn oplevede en 7,5 procent tilbagegang fra juli til august, er den norske hovedstadslufthavn stadig 950.000 passagerer foran CPH. Coronakrisen har været hårdest ved Stockholm-Arlanda. |

Selvom der fra juli til august har været en beskeden vækst fra 565.910 til 621.215 passagerer, så er billedet, af trafikken er stagnerende, og at en COVID-19-vaccine er det eneste, der kan skabe vækst.

Coronakrisen er fortsat fremtrædende i Sverige, hvor landets to største lufthavne oplevede et stort fald i antallet af passagerer i august.

De seneste trafiktal viser, at SAS i august blot har øget med omkring 18.000 passagerer i forhold til sidste måned. "Passagerernes rejselyst er dårligere end frygtet," siger analytiker. |

I august rejste 313.316 passagerer med Norwegian, og det var næsten 43.000 færre end i juli måned. Der var i gennemsnit en belægning på 62,1 procent i de fly, der var i luften.

I august var der blot 8.557 rejsende i Aarhus Lufthavn, hvilket er 79 procent færre end samme måned året før. Målet om 1,5 million passagerer er skubbet fra 2024 til "i løbet af årtiet". |

I august rejste næsten 56.000 passagerer gennem Aalborg Lufthavn, hvilket er 44 procent af niveauet fra samme måned året før. En aktuel priskrig fremmer genrejsningen.

Billund Lufthavn måtte i august igen notere et stort fald i antallet af passagerer i forhold til sidste år. Men den procentvise tilbagegang er ikke så stor som de forudgående måneder.

Paris Charles de Gaulle havde dobbelt så mange passagerer som London Heathrow i juli, og den franske lufthavn er dermed i øjeblikket Europas største lufthavn.

Det er ikke alene COVID-19-pandemien, der skaber problemer i Reykjavik-Keflavik International Airport. Fraværet af WOW air har også sat dybe spor i trafiktallene i Nordens femtestørste lufthavn.

I løbet af juli håndterede Frankfurt Lufthavn over 1,3 millioner passagerer. Lufthavnen havde dermed over 50 procent flere rejsende end London Heathrow, der normalt er Europas største.

Passagererne kommer ikke så hurtigt tilbage i flyene, som først forventet, viser de seneste tal fra de fire store nordiske lufthavne. Flyselskaber begynder at trække nyindsat kapacitet fra markedet. |

I juli rejste 565.910 passagerer gennem Københavns Lufthavn, og det er næsten 82 procent færre end de 3,1 millioner rejsende, der benyttede lufthavnen i juli sidste år.

London Heathrow håndterede kun 866.000 passagerer i juli, og den normalt største europæiske lufthavn havde dermed endnu en katastrofal måned.

Siden nytår har over 400 europæiske lufthavne samlet set tabt 969 millioner passagerer som følge af coronakrisen. I juli var flytrafikken nede med 78 procent.

I juli rejste 700.000 passagerer med SAS, og det er over hundredetusinde flere end Norwegian, Finnair og Icelandair tilsammen. Dermed er 25 procent af passagerene tilbage i flyene. |