ANMELDELSE: En tur mellem de skandinaviske lande giver en fornemmelse af SAS's historie og oprindelige "ånd" med både både svensk-, norsk- og dansktalende personale. |

ANMELDELSE: På en charterflyvning med SAS fra København til Kos og retur var der ikke mange forskelle i forhold til service på ruteflyvninger. Færre check-in muligheder og kaffe til 22 kroner. |

ANMELDELSE: Det var ikke Sunclass Airlines’ skyld, men hjemflyvning fra charterferie fik to forsinkelser – ikke mindst en usædvanlig lang ventetid efter landing i Københavns Lufthavn. |

ANMELDELSE: Returflyvning med få dages mellemrum med færøske Atlantic Airways fra København til Færøerne gav godt indtryk af flyselskabet, der kun har én kabineklasse. |

ANMELDELSE: Man kan ikke påstå, at det er en rolig og afslappende oplevelse at flyve med Ryanair, men de leverede det produkt de lovede på en flyvning fra København til Sofia. |

ANMELDELSE: Der var en effektiv boarding, et smilende personale og fly til tiden med Norwegian på en flyvning fra København til Prag. Trods få mindre minusser, var den samlede oplevelse rigtig god. |

ANMELDELSE: United Airlines leverede en flyvning på det jævne på business class fra Columbus til Chicago. Plus til sæde og kabinepersonale, men forsinket fly og ingen mulighed for snacks trak oplevelsen ned. |

ANMELDELSE: Indenrigsruten fra København til Bornholm er et tidsmæssigt godt alternativ til tre og en halv times tur med færge via Sverige. Ombord var smilende, venligt, svensktalende personale, og der var tid til en kop kaffe - eller to. |

ANMELDELSE: En fire timers flyvning fra Shanghai til Bangkok inkluderede bagage, frit sædevalg samt servering og underholdningssystem. |

ANMELDELSE: Underholdningssystem og sæder levede ikke op til forventningen i Business Class hos Lufthansa fra Frankfurt til Shanghai. Men opholdet på upper deck gav en en meget intim følelse. |

ANMELDELSE: SAS leverede et fint produkt og en god serviceoplevelse både på landjorden og i A350-flyet fra Shanghai til København. SAS Plus er et godt produkt sammenlignet med andre selskabers Premium Economy. |

ANMELDELSE: Et besøg i den eneste Star Alliance i Shanghai Pudong-lufthavnen var en blandet oplevelse. Loungen havde meget at byde på, men kvaliteten var skuffende lav. |

ANMELDELSE: Gode måltider og et velassorteret underholdningssystem trak op på en SAS-flyvning fra København til Washington. Uopmærksomt kabinepersonale, toilet og manglende opbevaringsplads fik dog oplevelsen ned på middel niveau. |

ANMELDELSE: Asiana Airlines tilbyder i Incheon-lufthavnen i Seoul en effektiv og generelt god lounge til et kort transit. Størrelsen kan dog være udfordrende i myldretiden. |

ANMELDELSE: Tujuwan Lounge i Denpasar International Airport er en slidt lounge med ringe madkvalitet og personale, der gemte sig i stedet for at sørge for, at loungen var pæn og ryddelig. |

ANMELDELSE: En palette af gebyrer og tvungne 'tilkøbsydelser', et trangt sæde samt en karryret af en ikke særlig god kvalitet. En overordnet dårlig oplevelse på en flyvning fra Singapore til Bangkok. |

ANMELDELSE: En flyrejse med SAS fra Palma til København blev forsinket på grund af birdstrike. Ombord måtte en syg passager have lægehjælp, og flyveturen var den sidste af slagsen for en af stewardesserne efter 44 år hos SAS. |

ANMELDELSE: SAS har normalt et fint produkt i SAS Go, der er en klasse over lavflyprisselskaberne, men selskabet svigtede på flere punkter på en flyvning fra Zürich til Oslo. |

ANMELDELSE: Et besøg i Swiss Senator Lounge i Zürich Airport giver en særlig god kulinarisk oplevelse. Hvor de fleste lounges tilbyder en snack, tilbydes her et regulært måltid. |

ANMELDELSE: Swiss leverede en Business Class-oplevelse af høj kvalitet på en kort flyvning fra Rom til Zürich. Fem stjerner vil være den højest opnåelige karakter på europæisk Business Class. |