I en tid hvor branchens grønne omstilling spiller en større og større rolle, bør man også overveje at optimere de processer, der foregår, når flyene befinder sig på jorden, siger teknologivirksomhed. |

I takt med at flere Airbus A350-fly føjes til flyselskabernes flåder i de kommende år, stiger behovet for komponenter og vedligehold. Det vil Air France-KLM og Airbus samarbejde om at adressere.

Kunstig intelligens vil umiddelbart ikke kunne erstatte piloter og kabineansatte i den nærmeste fremtid. Til gengæld kan den være brugbar til at mindske antallet af kondensstriber. |

Avinor har besluttet at indføre fjernstyret kontroltårn i Kirkenes Lufthavn som det 15. tårn i første fase af den norske lufthavnsoperatørs udrulning af den moderne teknologi.

Billund Lufthavn kan fremover tilbyde en mere fuldautomatiseret løsning til levering af meteorologiske data samt data om baneforhold. Løsningen er leveret af Horsens-virksomhed.

Et nyopdaget problem med flymotorer fra Pratt & Whitney betyder, at 1.200 motorer skal afmonteres og skilles ad i løbet af det næste år. Processen kan tage op mod 60 dage per motor.

COMAC har ordrer på i alt 1.200 C919-fly og regner med at kunne levere flere af dem i år. China Eastern Airlines sætter nu tal på belægningsgraden for det fly, der har været i drift siden maj.

Et nyt værktøj skal hjælpe flypassagerer med at navigere gennem London-Heathrow. Det kan tilgås af alle rejsende i storlufthavnen, men en særlig funktion er forbeholdt flyselskabets passagerer.

Fremover kan loyalitetsmedlemmer hos de fem flyselskaber i Lufthansa-koncernen anvende biometrisk ansigtsgenkendelse i sikkerhedskontrollen i Berlin Brandenburg Airport.

En række af Air Baltics kunder har modtaget en email, hvori der var oplysninger om andre passagerers bookinger af flybilletter. Selskabet bekræfter, at det ikke skyldes et cyberangreb, men fejl i interne systemer. |

En aftale betyder, at de tre nye grønlandske lufthavne vil få installeret selvbetjeningsløsninger til passagererne, mens de ansatte skal benytte ny teknologi til bagagehåndtering.

Nye ændringer har ført til, at Air France og KLM dropper at yde kundeservice via Twitter. Norwegian bruger andre sociale medier til det formål, da ”de er vores kunders foretrukne kanaler”. |

Swiss har iværksat en testperiode, hvor kunstig intelligens benyttes til at tælle passagerer ved boarding. Metoden skal øge sikkerheden og lette arbejdsbyrden for personalet.

Intelligente flysæder, 3D-printet tøj og at passagerernes hjerterytme vil erstatte et fysisk pas. Det er blot nogle af de nyskabelser, der vil være hverdag, når man rejser i 2070, mener forskerhold. |

Stauning Lufthavn i Vestjylland opgraderer dele af bane- og indflyvningsbelysningen med en LED-løsning, der bruger mindre energi en det gamle lyssystem.

Der er blevet fremlagt planer for en ny hybrid-flytype, der både kan benyttes til flyvninger med passagerer og gods. Producenten har blandt andet særligt kig på offshore-virksomheder.

I fremtiden kan ombyggede lufttaxier blive en del af nødberedskabet og benyttes til udrykningsflyvninger i Norge. Et nyt samarbejde skal afdække potentialet.

Ny teknologi betyder, at begræsningen på væske bortfalder i britiske lufthavne, ligesom passagererne i fremtiden kan lade deres elektronik blive i bagagen. En lufthavn går forrest. |

I år blev trusselvurderingen for cyberaktivisme mod blandt andet aktører i dansk luftfart hævet, da cyberkriminalitet og sabotage ifølge Center for Cybersikkerhed udgør ”en meget stor trussel”. |

Fremover skal der blandt andet arbejdes med kunstig intelligens og bæredygtige løsninger i Sønderborg Lufthavn, som håber, at et nyt klyngesamarbejde vil skabe vækst og jobs i området.