Den kinesiske flyproducent COMAC har med succes gennemført den første testflyvning med det C919-fly, der står til at blive leveret som det første senere i 2022.

Fremover vil passagerer hos Lufthansa-koncernen kunne nyde godt af biometrisk ansigtsgenkendelse i Hamborg Lufthavn. Teknologien er rullet ud i sikkerhedskontrollen og udvalgte gates.

SAS har indgået en aftale med Airbus-ledede Digital Alliance, hvor det skandinaviske flyselskab bliver lanceringskunde på et nyt produkt, der blandt andet skal forebygge driftsforstyrrelser.

Flyselskabet British Airways er atter blevet ramt af et nedbrud i selskabets IT-systemer, der betød, at driften fra Heathrow gik i stå. De tekniske problemer har udfordret selskabet siden 2017.  

De ansatte i Gatwick skal fremover afprøve et nyt digitalt værktøj, der blandt andet skal mindske antallet af forsinkelser og hjælpe til en hurtigere klargøring af flyene.

Fremover skal dronepiloterne fra den norske virksomhed Nordic Unmanned træne på Fyn, hvor de vil få erfaring med de forskellige opgaver, som selskabet beskæftiger sig med.

Britiske BAE Systems har indledt testforsøg med ubemandede fly af typen Jetstream 31. Der skal gennemføres 17 flyvninger, hvor piloter og ingeniører i kabinen overvåger turene.

ATR har foretaget en vellykket flyvning med bæredygtigt brændstof. Hvis certificering opnås, forventes metoden at kunne reducere ATR-flyenes CO2 udledninger med 82 procent i fremtiden.

Selvom Heart Aerospace kun har eksisteret i fire år, har selskabet rundet 100 medarbejdere. Samtidig er flere store flyselskaber interesseret i det elfly, som for nylig gennemførte en prøveflyvning i en nedskaleret model.

UAS Denmark Test Center i Odense har sammen med to partnere søgt om 27 millioner kroner, der skal bruges til at rydde to barrierer af vejen, som vanskeliggør brugen af droner i Danmark.

Flyproducenten Boom Supersonic gør klar til at opføre et stort nyt produktionsanlæg, der skal danne rammen om fremstillingen af virksomhedens fremtidige supersoniske fly. |

Lidt mere end en fjerdedel af den samlede flyflåde i USA har fået grønt lys til at måtte lande ved de lufthavne, hvor det nye 5G-mobilnetværk er blevet opsat og under udrulning.

Udrulningen af 5G-netværket ved flere amerikanske lufthavne er blevet bremset indtil videre, fordi luftfartsbranchen er bekymret over ”katastrofale forstyrrelser” af flytrafikken.

En digital løsning gør det i fremtiden muligt at styre trafikken i flere lufthavne fra et kontrolcenter. ”Vi kommer ikke til at fyre én flyveleder på grund af dette,” lyder det fra Naviair. |

Byggeriet af Danmarks første digitale kontrolcenter for flyveledelse har rundet en vigtig milepæl, da første spadestik blev taget i Billund Lufthavn. Det åbner mulighed for at koble andre regionale lufthavne på.

De civile luftfartsmyndigheder i USA har indført særlige sikkerhedsregler for Boeings Dreamlinere. Det skyldes, at det nye 5G-mobilnetværk menes at kunne påvirke flyenes luftdygtighed. |

Airbus og Boeing beder nu præsident Joe Biden om at udskyde udrulningen af USA's nye 5G-netværk, da de to store flyproducenter frygter, at det vil skabe problemer med flyvesikkerheden.

Står det til FlyZero vil rejsende i fremtiden kunne flyve til hele verden uden at udlede CO2. Et brintfly med plads til flere hundrede passagerer skal være med til at indfri målet.

Københavns Lufthavn øger ressourcerne i den afdeling, der skal beskytte lufthavnen mod cyberkriminalitet. Det skyldes blandt andet et stigende trusselsbillede og skærpede krav. |

Under COVID-19-pandemien har den danske virksomhed Copenhagen Optimization hjulpet de ansatte i John F. Kennedy International Airport med at leve op til retningslinjerne. Nu øges samarbejdet. |