Udmeldingen om at Braathens Regional Airways’ indenrigsruter fra Bromma lukkes, stiller lufthavnen i en prekær situation, da den har fået diskussionen om dens fremtid til at blusse op.

En ny rapport fra et uafhængigt udvalg i Norge har undersøgt behovet for at sikre et areal til en eventuel tredje landingsbane i Oslo Lufthavn. En sådan bane vil tidligst være nødvendig efter 2040.

Den hollandske regering har fremlagt en endelig plan om at reducere antallet af operationer i Amsterdam-Schiphol med mellem tre og fem procent. Den hollandske storlufthavn ser gode elementer i planen. |

DHL kan alligevel få lov at operere med sine Boeing 777-fragtfly om natten i Bruxelles' Zaventem-lufthavn, efter Belgiens transportminister har trukket forslaget om et forbud tilbage.

Hvis beslutningen om at afskaffe den svenske passagerafgift bliver vedtaget, kan det betyde, at der allerede fra sommeren næste år vil være flere Ryanair-fly i landets lufthavne, siger direktør. |

SAS og Swedavia roser den svenske regerings beslutning om at sige farvel til passagerafgiften. Det samme gør Brancheforeningen Dansk Luftfart, der opfordrer danske politikere til at følge trop. |

Der er lagt op til, at safety-afgiften skal forhøjes, og det er faldet Dansk Luftfart for brystet, da organisationen ikke nødvendigvis mener, at branchen skal inddække Trafikstyrelsens underskud. |

Nu opfordrer forligspartierne regeringen til at sætte farten ned og gentænke tidsplanen for den grønne indenrigsrute. Det samme gør Dansk Luftfart, der ønsker et møde for hele branchen.

Der er kort tid til, at amerikanerne skal til valg. Derfor har bestyrelsen i kabinefagforening med 55.000 medlemmer stemt om hvem af de to præsidentkandidater, man vil støtte.

En konflikt om lydforurening omkring Belgiens største lufthavn kan nu få konsekvenser for DHL. Natflyvninger med Boeing 777 kan blive forbudt, mens kritikere mener, at sagen er en politisk fejltagelse.

Træthed blandt flyveledere kan være en kilde til fejl i luftrummet. Nu har den amerikanske luftfartsmyndighed indgået en aftale om at give mere hviletid til flyveledere for at øge sikkerheden.

Domstolen i EU har kasseret kommissionens tidligere afgørelse, som godkendte tysk statsstøtte til Condor, da selskabet blev rekonstrueret. Nu skal sagen undersøges atter en gang.

Ifølge Air France-KLM kan det blive udfordrende, at få SAS med i joint venture-samarbejde med den nuværende amerikanske regering. Analytiker betoner dets betydning for flyselskabet. |

Det amerikanske transportministerium vil undersøge, om Delta Air Lines har behandlet passagererne fair. Det sker, efter at flyselskabet blev ramt af flere tusinde aflysninger.

Naviair og det grønlandske selvstyre er uenige om, hvor den kommende kontrolcentral i Grønland skal placeres. Centralen skal være aktiv fra 2031 og vil skabe omkring 100 nye og velbetalte job.

Den hollandske regerings planer om at reducere antallet af flyvninger til og fra Amsterdam-Schiphol er blevet erklæret ulovlig af højesteretten i Holland. Afgørelsen vækker glæde hos KLM og IATA.

Når flyselskaber i EU fra den 1. januar 2025 bliver tvunget til at iblande mindst to procent grønt flybrændstof, vil Norge stå uden for og i første omgang fortsætte med kun at iblande 0,5 procent. Det har den norske regering besluttet. |

Airlines for Europe, der blandt omfatter danske Sunclass Airlines samt Norwegian, Finnair og Icelandair, er bekymret for forsinkelser i det europæiske luftrum i sommeren. Man sender opfordring til EU-Kommissionen. |

For at reducere støjen for beboere omkring Amsterdam-Schiphol foreslår KLM blandt andet flådefornyelse og smartere operationelle procedurer – i stedet for regeringens forslag om færre antal operationer. |

Et muligt loft over antallet af natflyvninger i Schiphol samt restriktioner på visse flytyper er ikke faldet i god jord hos KLM, der frygter de konsekvenser, som det kan få for selskabets forretning. |