CHECK-IN.dk Nyt om rejser og luftfart

Efter 13 måneders drift vil Sun-Air ikke længere flyve mellem Friedrichshafen og Hamborg. Selskabet overvejer i stedet at etablere sig på en ny tysk rute. |

36,5 millioner passagerer benyttede de danske lufthavne i 2019, og det var samme antal som året før. Brancheforening afviser, at det er flyskam, der hindrede væksten. |

AKTUEL KOMMENTAR: Adm. direktør Jesper Rungholm fra DAT kalder EU261-forordningen for "eklatant makværk" og dusørjægere for bøller. Galskaben har taget over, mener han.

Norwegian skriver i en nytårskommentar, at det er klimatosset at flyve via en hub-lufthavn, og at flyselskaber med Business Class udleder mere CO2. SAS opfordrer i stedet til at se på helheden. |

Tirsdag er det 2.408 dage siden, at SAS satte undeskriften på en kontrakt om køb af otte Airbus A350-fly, og samme dag letter første fly med kurs mod Chicago.

Det japanske flyselskab ANA tager i april imod den tredje specialdesignede Airbus A380 kaldt "Flying HONU", der skal operere på ruten mellem Tokyo og Honolulu.

Efter nedskydningen af et ukrainsk passagerfly ønsker europæiske piloter, at lande og flyselskaber i større grad samarbejder for at få den bedst mulige risikovurdering af konfliktfyldte zoner.

Med tocfifrede vækstrater var lufthavnene i Wien og Milano blandt højdespringerne i 2019. Nu er der kun én skandinavisk storlufthavn blandt de 20 største lufthavne i Europa. |

Bagagearbejdere i London Heathrow nedlægger arbejdet i to firedages perioder i februar, mens blandt andet sikkerhedspersonale og brandmænd i London Gatwick også truer med at strejke.

Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur anmoder lufthavne og flyselskaber om at hjælpe med at identificere passagerer, der kan være smittet af "2019-nCov".