Air India er i økonomiske problemer, og Irankrisen har forværret flyselskabets situation. Mens selskabet venter på en rapport om AI171-styrtet sidste år, skærer man ned i antallet af afgange blandt andet i København. |

To amerikanske lavprisflyselskaber har nu fået grønt lys til en fusion fra både myndigheder og aktionærer. Den nye koncern bliver USA’s ottendestørste flyselskab.

Økonomien er fortsat svært udfordret hos Air Baltic, som kom ud af første kvartal med et underskud på mere end 500 millioner kroner. Selskabets seneste kvartalsregnskab sår da også tvivl om Air Baltics fortsatte drift. |

Den svenske forvaltningsmyndighed for miljøområdet, Naturvårdsverket, truer SAS-operatøren BRA med tvangsbøder, da selskabet tilsyneladende ikke har tilbageleveret CO2-kvoter til en værdi af omkring 35 millioner kroner. |

Københavns Lufthavn landede et overskud før skat på 196 millioner kroner i årets første kvartal, hvilket var en resultatforbedring på 88 procent i forhold til samme kvartal året før. Man sigter efter 35,5 millioner passagerer i hele 2026.

Wizz Air fremlægger sit årsregnskab i juni, men allerede nu oplyser selskabet, at man forventer enten at gå i nul eller lande et lille overskud i det senest afsluttede regnskabsår. Samtidig understreger selskabet, at man har en sund likviditet. |

Lufthansa Group overtager fra juni majoriteten af ITA Airways. Således gør koncernen brug af en option, som var en del af den oprindelige købsaftale, man indgik med den italienske stat i 2023.

Når Air France-KLM i andet halvår af 2026 øger ejerandelen i SAS til over 60 procent, kan koncernen skifte navn. Det skriver hollandsk medie på baggrund af interne kilder i luftfartskoncernen. |

Det kostede Air Greenland 135 millioner kroner i 2025 blandt andet at betale hotelophold, mad og alternativ transport til strandede passagerer. I 2026 forventes der færre udfordringer.

Den britisk-spanske luftfartskoncern IAG fortsætter de gode takter fra 2025 med et stærkt forbedret resultat i første kvartal af 2026. De højere brændstofpriser vil uundgåeligt føre til et lavere overskud i år, lyder det fra topchefen. |

Billund Lufthavn har øget omsætningen for hver passager, der benytter sig af lufthavnen. Det er særligt fokus på at gøre rejsen så nem som mulig, som kan ses i stigningen, lyder det.

De ansatte i Emirates har fået en ekstraordinær bonus på baggrund af et rekordoverskud samt en ekstraordinær indsats i hele marts. Dubai-selskabet kom ud af 2025/26-regnskabet med et overskud før skat på 42 milliarder kroner.

Norse Atlantic Airways er blevet hårdt ramt af konflikten i Mellemøsten. Nu lyder det fra det norske selskabs direktør, at man fremskynder et kriseprogram, som indeholder fyringer og hjemsendelser.

En svensk milliardær fra computerspilsindustrien samler sine luftfartsaktiviteter i en samlet koncern. Det nye selskab driver en flyrute mellem Karlstad og København, og man vil også udbyde services til luftfartsindustrien. |

Den finske lufthavnsoperatør Finavia er kommet ud af første kvartal 2026 med passagertal og en økonomi, som er større end sidste år. Operatøren vurderer, at 2026 bliver bedre end sidste år. |

Lufthansa-koncernens brændstofregning bliver i 2026 omkring 12,7 milliarder kroner højere end oprindeligt antaget. Koncernen forventer, at forsyninger er sikret frem til udgangen af juni, og nødplaner er klar. |

Billund-virksomheden The Flying Dane etablerer sig i Aalborg Lufthavn. Herfra skal der i de kommende fire år leveres flycatering til blandt andet Airseven, hvor lufthavnens bliver underleverandør.

Trods strejker, geopolitisk uro og høje brændstofpriser lykkedes det Lufthansa-koncernen at levere et resultat i første kvartal, der var bedre end kvartalet året før. For hele 2026 ventes et driftsoverskud, der er betydeligt højere end sidste år. |

DAT-koncernen kom ud af 2025 med et overskud før skat på 93 millioner kroner. I 2026 forventes et resultat på et noget lavere niveau. "Vi har kunnet mærke et betydeligt omkostningspres," lyder det fra DAT-direktør Robert Rungholm. |

De pludseligt stigende og vedvarende høje brændstofpriser skubbede det i forvejen nødlidende Spirit Airlines ud over kanten. Selskabet har valgt at lukke ned, og lørdag og søndag måtte over 650 afgange aflyses. Konkurrenterne står på spring. |