Sunclass har tirsdag præsenteret et årsregnskab, som viser et overskud på 123 millioner kroner. Flyselskabets direktør kalder overskuddet kulminationen på tre års transformationsindsats. |

Det spanske lavprisflyselskab Volotea har hentet samlet 530 millioner kroner i kapitalforhøjelse fra sine strategiske partnere. År 2026 ventes at stå på vækst og åbning af to nye baser. |

Sunclass Airlines er kommet ud af det seneste regnskabsår med et trecifret millionoverskud. Det er det bedste resultat, som selskabet har landet, siden det voksede ud af Thomas Cooks konkurs.

Air Baltic står i en ganske svær økonomisk situation. Nu lyder det fra kreditvurderingsbureauet S&P, at verdenssituationen og selskabets skrøbelige likviditet fører til en nedgradering af kreditvurderingen. |

Den sidste af den nye trekløver af lufthavne i Grønland har nu fået fastsat en åbningsdato. Man er i gang med det afsluttende arbejde, oplyser Greenland Airports.

Koncernchef Scott Kirby fra United Airlines advarer om, at flyselskabets billetpriser kan stige op til 20 procent som følge af de stigende oliepriser i forbindelse med Iran-krisen. |

Finavia kom ud af 2025 med et overskud på næsten 60 millioner kroner, hvilket var første gang med et positivt resultat siden coronapandemien. Antallet af rejsende sidste år steg med over fire procent.

Mangel på jetbrændstof i kombination med de høje oliepriser får nu Vietnam Airlines til at indstille en række indenrigsafgange. Selskabet kan ikke få de vante forsyninger fra Kina og Thailand. |

IAG overvejer, hvorvidt koncernen skal afgive bud på TAP Air Portugal, hvis ikke den portugisiske regering dropper deres ønske om kun at sælge en minoritetsandel af flyselskabet. |

Selvom omsætningen i Air Greenland i 2025 blev øget grundet "en større international bevågenhed", har selskabet blot landet et lille plus på 3,3 millioner kroner før skat, En god slutspurt afværgede et stort tab.

De europæiske flyselskabers sammenslutning A4E mener, at det er helt umuligt at nå de krav, som ReFuel EU stiller til iblandingen af eSAF. Derfor opfordrer man EU’s stats- og regeringschefer til at udskyde kravene, til teknologien er mere moden. |

Ifølge The Times er der risiko for, at især europæiske flyselskaber kan komme til at mangle brændstof i april, hvormed det kan blive nødvendigt at aflyse især langdistanceflyvninger. |

SAS oplyser, at selskabet vil aflyse 1.000 flyafgange i april som følge af de høje brændstofpriser. "For de kommende 12 måneder har SAS afdækket 0 procent af brændstofforbruget," hed det for 18 måneder siden. |

Mens SAS blot har hævet basisprisen fra Skandinavien til USA som følge af de høje priser på flybrændstof, er de ekstra tillæg synlige den modsatte vej. Her stiger en enkeltbillet med over 1.600 kroner i den dyreste serviceklasse. |

Norwegian tabte i landsretten i Norge torsdag en sag om indbetalingen af klimakvoter, mens selskabet var under rekonstruktion. Nu vil flyselskabet tage sagen videre til højesteret i Norge.

Flyselskaberne er vant til at håndtere perioder med høje brændstofomkostninger. Indtjeningen bliver dog presset i bund ved pludselige prisstigninger, hvor det er ikke muligt hurtigt nok at tilpasse sig situationen. |

Selvom der er krig i Mellemøsten, og brændstofpriserne stiger, så er Christian Poulsen, CEO i Københavns Lufthavn, ikke så bekymret for 2026. "Så bliver det ikke en så kraftig vækst, men en mindre vækst," siger han. |

Mens flyselskaber presses af stigende brændstofpriser på grund af konflikten i Mellemøsten, så er situationen en anden for Ryanair. Herfra lyder det, at man gennem hedging har sikret, at situationen ikke har nogen indflydelse. |

Københavns Lufthavn leverede et overskud før skat på 1,63 milliarder kroner i 2025, og forventningerne til fortsat vækst i 2026 er intakte. Man sigter efter 35,5 millioner passagerer og et overskud før skat på op til 1,9 milliarder kroner.

Genopretningsfasen i Air Baltic fortsætter, og underskuddet blev i 2025 reduceret med over en halv milliard kroner. Det lettiske flyselskab taler stadig om en børsnotering i de kommende år. |