Boeing kan nu skrive endnu et flyselskab i ordrebogen i form af Air Cambodia, som foretager en markant flådeudvidelse med tilføjelsen af MAX-fly. Man forudser generelt stor efterspørgsel i Asien i de næste årtier.
Boeing kan nu skrive en ny kunde i ordrebøgerne i form af Air Cambodia. Således lagde selskabet tirsdag sin største ordre på narrowbody-fly til dato, og den lyder på op til 20 Boeing 737 MAX-fly.
Aftalen blev præsenteret på Singapore Airshow. Det er en bekræftelse af en fast ordre på 10 737 MAX 8-fly samt en option på yderligere 10, som selskabet lagde hos Boeing i december 2025, og den har indtil nu været opført på Boeings hjemmeside uden at identificere Air Cambodia, skriver Boeing i en pressemeddelelse.
Med 737 MAX vil Air Cambodia forny og udvide sin flåde i takt med, at flyrejser får en stadig større betydning i forhold til at forbinde mennesker og destinationer i regionen.
Giver rækkevidde og kapacitet
Fra Air Cambodias topchef lyder det, at selskabet med 737 MAX 8’erne ser en mulighed for både at få en bedre kapacitet, brændstofeffektivitet og passagerkomfort på ruter, hvor efterspørgslen er god.
”737-8 giver Air Cambodia den ideelle kombination af rækkevidde, kapacitet og brændstofeffektivitet til at understøtte vores næste vækstfase,” siger David Zhan, administrerende direktør i Air Cambodia og fortsætter:
”Denne investering gør det muligt for os at åbne direkte ruter til vigtige markeder i Nord- og Sydøstasien og tilbyde konkurrencedygtige priser til passagererne, samtidig med at vi skaber lokale arbejdspladser og uddannelsesmuligheder, der styrker vores lokalsamfund.”
737-8 kan flyve op til 178 passagerer i en to-klassekonfiguration og har en rækkevidde på op til 3.500 sømil (6.480 kilometer).
Boeing oplyser samtidig, at brændstofforbruget og CO2-udledningen vil blive reduceret med 20 procent sammenlignet med de fly, MAX-flyene erstatter hos Air Cambodia.
Ser et stort behov i Asien
I dag opererer Air Cambodia en flåde på seks narrowbody-fly og regionalfly på indenrigs- og internationale ruter til Vietnam, Indien, Thailand, Kina, Japan og Hongkong.
Selskabets flåde består i dag af Airbus A320-200- og A321-200-fly samt ATR 72-500- og 72-600-fly. Ud over ordren hos Boeing har selskabet også lagt en ordre på 10 Comac C909-fly hos Commercial Aircraft Corporation of China.
Ifølge Boeings Commercial Market Outlook vil flyselskaber i Sydøstasien generelt have et stort behov for fly de næste par årtier. Den store, amerikanske flyproducent forudser således næsten 5.000 nye fly over de næste 20 år, hvor narrowbody-fly vil udgøre mere end 80 procent af leverancerne.
Relaterede artikler:
Optimismen er vendt tilbage hos Boeings topchef
