Partnerskabet Triangle Energy Alliance, som skal sikre produktion af bæredygtige brændstoffer, har fået sig et nyt medlem i form af Dansk Luftfart. For nylig valgte SAS at tilsluttet sig projektet.
I marts lød det fra SAS, at flyselskabet var gået med i det offentlig-private partnerskab Triangle Energy Alliance (TEA), som skal udvikle såkaldte PtX-projekter (Power-to-X), som kan omdanne elektricitet til brint, som så kan viderekonverteres til syntetisk brændstof såsom e-SAF (electro-Sustainable Aviation Fuel).
Nu er brancheforeningen Dansk Luftfart også blevet medlem af TEA, og herfra lyder det, at den grønne omstilling er én af foreningens højeste prioriteter.
Foreningen mener samtidig, at udviklingen af bæredygtigt flybrændstof kun kan lade sig gøre ved at styrke samarbejdet om den grønne omstilling og samle kræfterne på tværs af energisystemer, transport og industri. Det skriver Dansk Luftfart i en pressemeddelelse.
“Luftfartens grønne omstilling kan ikke lykkes isoleret. Den kræver tætte koblinger til energisystemet, nye grønne brændstoffer og stærke partnerskaber. Triangle Energy Alliance samler netop de aktører og kompetencer, der er afgørende for, at luftfarten kan blive mere bæredygtig. Derfor giver det god mening for Dansk Luftfart at blive en del af alliancen,” siger Mathias Milling, sekretariatschef i Dansk Luftfart.
Har allerede samarbejdet
Ifølge Dansk Luftfart er der et stort overlap mellem TEA’s arbejde, interessenter og målsætninger og Dansk Luftfarts arbejde med grøn omstilling.
Foreningen påpeger samtidig, at Dansk Luftfart og Luftfartens Klimapartnerskab gennem årene allerede har haft et samarbejde med TEA og flere aktører i Trekantområdet, herunder flere TEA-partnere som Billund Lufthavn, Crossbridge Energy, Everfuel med flere, og derfor ser man et stort potentiale i et tættere samarbejde.
Bestyrelsesformand: En styrkelse
Hos Triangle Energy Alliance glæder bestyrelsesformand og direktør i Dansk Skovforening Anders Frandsen sig over, at Dansk Luftfart nu er en del af alliancen. Han kalder det en klar styrkelse for både TEA og arbejdet for en sammenhængende grøn omstilling.
“Dansk Luftfart bringer vigtig viden og perspektiver ind i alliancen, særligt om luftfartens behov og potentialer i den grønne omstilling. Skal vi lykkes med Power-to-X, grønne brændstoffer og nye energiløsninger, er det afgørende, at aftagere som luftfarten er tæt involveret. Sammen står vi stærkere,” siger Anders Frandsen.
Udover Dansk Luftfart er en række andre luftfartsaktører også med i TEA. Mens SAS kom med for nylig, er blandt andet Blackbird Air Charter, der er Bestseller-milliardæren Anders Holch Povlsens flyselskab, JoinJet fra SUN-AIR Aviation Group og Billund Lufthavn også en del af partnerskabet.
Triangle Energy Alliance blev dannet i 2021, og fra begyndelsen var der 13 virksomheder og syv kommuner med i samarbejdet. I dag består alliancen af 32 medlemmer, hvoraf flere af dem altså er fra luftfarten.
Trekantområdet råder i øvrigt over det ene af Danmarks to raffinaderier. Det ligger i Fredericia og er det eneste, der producerer jetfuel, herunder til al flytrafik fra Billund Lufthavn og Fighter Wing i Skrydstrup. Med brint- og CO2-infrastrukturer på vej er det planen, at regionen får de nødvendige energiinfrastrukturer til at producere grønne brændstoffer i stor skala.
Relaterede artikler:
SAS går med i vestdansk PtX-samarbejde
