Fem fly fra ME3-selskaberne Emirates, Etihad Airways og Qatar Airways befinder sig i Københavns Lufthavn og kan ikke vende tilbage, før luftrummene genåbnes. Det sker tidligt i løbet mandagen afhængig af situationen.
USA og Israels angreb på Iran og de efterfølgende gengældelsesaktioner mod amerikanske baser har skabt massive forstyrrelser i den internationale flytrafik.
Lørdag formiddag måtte luftrummene over en lang række stater i Mellemøsten lukkes ned, og det var tilfældet for Iran, Irak, Israel, Jordan, Libanon, Bahrain, Kuwait, De Forende Arabiske Emirater, Qatar, Saudi Arabien og Oman. I forvejen var der forbud mod at overflyve Syrien og Libanon, viser en opdatering fra EASA, Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur.
Det har især ramt Dubai International Airport, der er verdens næststørste lufthavn og den største internationale hub med årligt 95 millioner passagerer. Derfor er der lige nu fly fra Dubai-selskabet Emirates, der er strandet i lufthavne over hele verden. Det samme er tilfældet med fly fra Etihad Airways, der har hub og base i Abu Dhabi samt Qatar Airways, hvis trafik er koncentreret om Hamad International Airport i Doha.
Det viser data fra Flightradar24.
Fly fra ME3-selskaber kan ikke komme tilbage
I Københavns Lufthavn har i alt fem fly fra ME3-flyselskaberne (de tre store flyselskaber i Mellemøsten, henholdsvis Emirates, Etihad Airways og Qatar Airways, red.) måttet opholde sig det seneste døgn, da det ikke har været muligt at flyve tilbage til Mellemøsten.
Qatar Airways har haft tre fly holdende i Københavns Lufthavn. En Boeing 787-9 Dreamliner (A7-BHG) fra Doha ankom lørdag til København som rutenummer QR159, og dette fly står nu i den danske hovedstadslufthavn. Det samme er tilfældet med en Boeing 777-300ER (A7-BEF) fra Qatar Airways, der lørdag måtte vende om som rutenummer QR162 fra København til Doha. Da flyet nåede nåede en position over Wroclaw i Polen, vendte det om og fløj tilbage til København.
En tredje fly fra Qatar Airways, en Boeing 787-8 Dreamliner (A7-BCG), ankom torsdag aften til Københavns Lufthavn fra Doha som rutenummer QR163, og dette fly befinder sig stadig i CPH.
Også Emirates har et fly, der er strandet i CPH, og det er en Airbus A380-800 (A6-EVB), der ankom ved middagstid lørdag som rutenummer EK151, og dette fly har også overnattet i København natten mellem lørdag og søndag, og kommer tidligst på vingerne igen mandag.
Endelig er en Airbus A321LR fra Etihad Airways (A6-LRJ) også strandet i CPH, og dette fly var som rutenummer EY178 lørdag på vej fra København til Abu Dhabi, da det vendte om over det nordlige Slovakiet og returnerede til Københavns Lufthavn.
Også i andre lufthavne over hele verden har flyene fra ME3-selskaberne fået et ufrivilligt ophold. I Heathrow Airport har 14 fly fra ME3-selskaberne været strandet siden lørdag, og alene i Australien har der i over 24 timer stået i alt 29 fly fra de tre selskaber i seks lufthavne.
Flyvninger genoptages tidligst mandag
Da krigshandlingerne i Mellemøsten er fortsat i løbet af søndagen forbliver luftrummene lukket. Qatar Airways giver en ny opdatering mandag kl. 09.00 lokal tid, hvilket er kl. 07.00 dansk tid, og den seneste melding fra Emirates er, at samtlige flyvninger er suspenderet frem til kl. 15.00 lokal tid (kl. 12.00 dansk tid) mandag den 2. marts.
Blandt de nordiske flyselskaber måtte SAS aflyse søndagens afgang fra København til Tel Aviv, ligesom afgangen også blev aflyst i torsdags. Norwegian aflyste også lørdagens afgang til Dubai fra København, og det er usikkert om afgangen den 2. marts kan gennemføres.
Endelig besluttede Finnair lørdag at indstille samtlige flyvninger fra Helsinki til Doha og Dubai frem til og med den 6. marts.
Alvorlig operation udfordring
Da luftrummet over Qatar måtte lukke i seks timer i slutningen af juni sidste år, da Iran gennemførte et gengældelsesangreb mod USA på den store Al Udeid Air Base i Qatar, hvor omkring 8.000 amerikanske soldater er stationeret, var 100 fly på vej til Doha, og de måtte omdirigeres til andre lufthavne i Tyrkiet, Indien, Oman og De Forenede Arabiske Emirater.
Dengang kaldte Qatar Airways-topchefen Badr Mohammed Al-Meer hele situationen for “en af de mest alvorlige og komplekse operationelle udfordringer i moderne luftfartshistorie.”
Den aktuelle situation er langt mere omfattende, da luftrummet over Qatar i skrivende stund har været lukket i op imod 36 timer, og det kommer til at tage mange dage fra genåbningen af luftrummet, før situationen er normaliseret, da selskabets kunder er strandet over hele verden sammen med flyene.
Relaterede artikler:
Qatar Airways-topchef: 90 fly blev omdirigeret
