Saudia har som det første selskab i Mellemøsten netop modtaget den første Airbus A321XLR. Selskabet har bestilt 15 fly af typen, og de skal bruges til en udvidelse af rutenettet.
Saudi-Arabiens nationale flyselskab, Saudia, kan nu kalde sig det første flyselskab i Mellemøsten og Afrika, som har en Airbus A321XLR i flåden.
Således oplyser Airbus i en pressemeddelelse, at selskabet den 25. maj har modtaget det første fly af typen, som har en længere rækkevidde end andre A321’ere.
Flyet er udstyret med LEAP-1A-motorer fra CFM International og er det første af i alt 15 A321XLR-fly, som flyselskabet har bestilt. Airbus kalder leveringen en central del af Saudias moderniseringsprogram og strategi for udvidelse af det internationale rutenet, som bærer navnet Saudi Vision 2030.
Ved at øge forbindelser og kapacitet skal A321XLR således understøtte Saudi-Arabiens ambition om at tiltrække mere end 150 millioner besøgende årligt inden udgangen af årtiet.
Narrowbody-fly til flere internationale destinationer
Airbus oplyser, at flyproducentens forhold til Saudia går mange år tilbage. Således skete den første leverance i 1984, da Saudia tog imod sin første Airbus A300.
Saudia flyver i øjeblikket til mere end 100 destinationer på tværs af fire kontinenter, og Airbus A321XLR skal gøre det muligt at ekspandere til nye internationale markeder.
Med sin rækkevidde på 4.700 nautiske mil (8.700 kilometer) bliver det nemlig muligt at sende narrowbody-fly ud på nye ruter. Det drejer sig om ruter, som indtil nu ville blive opereret med større widebody-fly, men som nu kan opereres med fly med lavere kapacitet.
Blanding af Business og Economy
Saudias første Airbus A321XLR er udstyret med 24 Business Class-sæder med direkte adgang til midtergangen og 120 sæder i Economy Class. Airbus har også installeret ekstrastore bagagehylder i flyet for at give en oplevelse, som minder mere om den, man får på widebody-fly.
A321XLR er i øvrigt det seneste skud på stammen i A320neo-familien og er designet for at svare på flyselskabernes ønsker om øget rækkevidde og operationel fleksibilitet.
Flytypen reducerer samtidig brændstofforbruget per sæde med 30 procent sammenlignet med tidligere generationers fly.
Airbus oplyser i øvrigt, at man til dato har modtaget mere end 19.900 bestillinger på fly i A320-familien fra mere end 300 kunder verden over.
Relaterede artikler:
Til CPH senere i år: Første A321XLR til Air Canada
