Boeing sendte fredag den første 737-10 i MAX-serien på vingerne. Det er den sidste af fire MAX-varianter, der får sin debut, og flyet ventes at kunne sættes i kommerciel drift i 2023.
Den 29. januar 2016 gennemførte Boeing den første flyvning med den nye MAX 8. Sidenhen fulgte MAX 9, MAX 7, og nu har MAX 10 også været på vingerne første gang.
MAX 10 blev under navnet 737-10 testfløjet i fredags, hvor flight BOE101 lettede fra Renton Field i staten Washington og foretog en flyvning på to og en halv time inden landingen i Boeing Field i Seattle.
Fredagens flyvning markerede starten på et omfattende testprogram, hvor myndighederne skal ende op med at godkende flyet, så det kan komme i kommerciel drift hos kunderne i løbet af 2023. Et testforløb, der kan vise sig at blive noget mere grundig, end da FAA oprindeligt godkendte MAX 8, der sidenhen var involveret i to dødsulykker som følge af nogle fejl i flyets såkaldte MCAS-system.
“Flyet opførte sig fantastisk. Den profil, vi fløj, tillod os at teste flyets systemer, flykontroller og håndteringskvaliteter, som alle tjekkede ud nøjagtigt som forventet,” udtalte 737 chefpiloten, kaptajn Jennifer Henderson, efter flyvningen.
Plads til 230 passagerer
Den forlængede udgave af MAX’en kan tage op til 230 passagerer, og herudover er der foretaget nogle miljømæssige forbedringer, så støjniveauet er reduceret med 50 procent, mens CO2-udledningen er 14 procent mindre i forhold til 737NG-serien, der omfatter 700/800/900.
Mange flyleasingselskaber har bestilt 737-10, som Boeing vælger at kalde flyet uden MAX-betegnelsen. United Airlines har en bestilling på 100 eksemplarer, og herefter følger Vietjet med 80, samt Lion Air og flydubai med hver 50. Samlet er der afgivet ordrer på 483 eksemplarer af 737-10, hvilket svarer til 11 procent af samtlige MAX-ordrer.
“737-10 er en vigtig del af vores kunders flådeplaner, hvilket giver dem mere kapacitet, større brændstofeffektivitet og den bedste økonomi per sæde i noget single-aisle-fly. vores team er forpligtet til at levere et fly med den højeste kvalitet og pålidelighed,” lyder det i en pressemeddelelse fra Stan Deal, koncernchef i Boeing Commercial Airplanes.
Relaterede artikler:
Første bindende MAX-aftale i otte måneder