I 2011 var Naviair med til at stifte en satellitvirksomhed, som gør flyveledelse muligt i luftrum uden radardækning. Nu sælger man aktieandelen til en amerikansk medejer.
Da Naviair og Greenland Airports sidste torsdag indviede Nuuks nye ind- og udflyvningskontroltjeneste, Nuuk Approach, lød det fra Naviairs administrerende direktør, Anders Rex, at medejerskabet i satellitvirksomheden Aireon havde gjort etableringen af kontroltjenesten mere enkel.
Nu lyder det fra Naviair i en pressemeddelelse, at man er tæt på at afslutte salget af sin ejerandel i selskabet. Således forventes salget endeligt på plads til sommer med vilkår om, at købesummen udbetales i to rater – halvdelen til sommer og den resterende del næste sommer.
Naviair har været medejer af Aireon siden 2014, og ejerandelen udgør cirka 4,13 procent, oplyser det statsejede selskab, som leverer flyveledelse i Rigsfællesskabet. Det er selskabet Iridium Communications, som var med til at stifte Aireon, der køber de andre aktionærer ud af selskabet.
Kan overvåge luftrum uden radardækning
Aireon leverer satellitbaseret overvågning af flytrafik verden over bygget på Iridium Communications’ satellitnetværk. Det gør det muligt at overvåge flytrafik selv i områder uden traditionel radar- og jordbaseret dækning, blandt andet over oceaner og i Arktis.
Aireon blev etableret i 2011 som et internationalt samarbejde mellem Iridium og flere luftfartsaktører. På tidspunktet for salget består ejerkredsen af Iridium og luftfartsaktørerne Nav Canada, engelske NATS, italienske ENAV, AirNav i Irland samt Naviair.
Samtlige fem luftfartsaktører sælger nu deres ejerandele i Aireon, hvilket betyder, at Iridium fremover bliver eneejer.
“Naviair er stolte over sammen med de øvrige ejere at have været med til at opbygge en global infrastruktur til overvågning af flytrafik. Aireons teknologi har siden idriftsættelsen i 2019 bidraget til øget sikkerhed i international luftfart og gjort det muligt at følge flytrafik i områder med begrænset eller ingen overvågning,” skriver Naviair om satellitløsningen.
Vil skabe flere løsninger til luftfarten
Naviair oplyser, at man oprindeligt gik ind i Aireon-samarbejdet med fokus på de muligheder, som satellitbaseret overvågning ville kunne give i Grønland og Nordatlanten.
I forbindelse med den nye ind- og udflyvningskontroltjeneste i Nuuk har man eksempelvis indgået en ny kontrakt med Aireon om levering af overvågningsdata.
Naviair oplyser samtidig, at man vurderer, at Aireon herfra kommer til at udvikle sig i en retning med stigende fokus på kommerciel dataudnyttelse og forretningsområder uden for Naviairs kerneopgave som flyvesikringstjeneste.
Fra Aireon selv lyder det, at opkøbet kommer til at samle Aireons overvågnings- og datatjenester, herunder detektion af GPS-jamming og spoofing, med Iridiums globale satellitkommunikationsnetværk og PNT-tjenester (Positioning, Navigation and Timing, red.), som hjælper med at holde GPS-afhængige systemer funktionsdygtige i udfordrede miljøer.
Planen er at skabe én virksomhed, som kan se positionen på hvert enkelt fly, kommunikere med piloter og levere navigationstjenester til luftfarten. I dag sporer Aireons system i gennemsnit 190.000 flyvninger om dagen.
Umiddelbart arbejder man for nuværende på at udvikle rumbaseret VHF-kommunikation (Very High Frequency, red.), som skal udvide VHF-kommunikationen mellem piloter og flyveledere over havet og i fjerntliggende luftrum.
Relaterede artikler:
Efter første dag med flyveledelse: Nuuk kan øge kapaciteten
