Torsdag har Greenland Airports åbnet det seneste skud på stammen i det store grønlandske lufthavnsprojekt. Nu mangler blot én lufthavn i projektet.
Det er vist ingen tilsnigelse at sige, at den 16. april 2026 er en historisk dag i Grønland. Her er den sydgrønlandske Qaqortoq Lufthavn nemlig blevet taget i brug med IATA-koden JJU.
Den nye lufthavn afløser Narsarsuaq som lufthavn for fastvingede fly, mens Narsarsuaq nu bliver brugt som heliport. Lufthavnen er det seneste skud på stammen i Grønlands lufthavnsudvidelse, som også tæller Nuuk Lufthavn, mens Ilulissat Lufthavn som sidste led i projektet åbner i oktober i år, hvis alt går efter planen.
“Åbningen af Qaqortoq Lufthavn er et stort skridt for Sydgrønland og for hele landet. Vi skaber en mere direkte og tidssvarende adgang til en region med store kvaliteter og potentialer, og giver for første gang mulighed for direkte forbindelser til Qaqortoq. Det giver nye muligheder for borgere, erhvervsliv og besøgende i Sydgrønland,” siger Jens Lauridsen, administrerende direktør i Greenland Airports.
En moderne lufthavn
Den nye lufthavn i Qaqortoq beskriver Greenland Airports som et stykke moderne infrastruktur. Den kan således bryste sig af en række moderne faciliteter.
Landingsbanen er 1.500 meter lang og kan eksempelvis betjene Dash-8 Q200- og Q400-fly, mens terminalbygningen strækker sig over 2.530 kvadratmeter. Dertil kommer en servicebygning på 2.130 kvadratmeter og et digitalt AFIS-tårn. Terminalen er designet til på sigt at kunne håndtere 200 passagerer i timen.
Det digitale AFIS-tårn i Qaqortoq Lufthavn. (PR-foto)
“Vi åbner en moderne lufthavn med faciliteter, der forbedrer passageroplevelsen markant. Den stiller et mere effektivt og tidssvarende tilbud til rådighed for både borgere og besøgende,” siger Jens Lauridsen.
Greenland Airports fremhæver særligt det digitale AFIS-tårn. Det bygger på kameraer og teknisk overvågning, som sender live-feed til et kontrolrum i lufthavnen, hvorfra AFIS-operatørerne håndterer trafikken. De styrker overvågningen af trafik og andre forhold omkring lufthavnen, mener man.
Et anderledes projekt
Fra Jens Lauridsen lyder det, at lufthavnsprojektet har været unikt. Det har nemlig både sigtet efter at bygge en ny lufthavn, mens man har flyttet trafik fra en anden lufthavn.
“Qaqortoq Lufthavn har været et anderledes projekt. Vi har både bygget en helt ny lufthavn fra bunden og gennemført en fuld flytning af trafik fra Narsarsuaq. Det har været en kompleks og krævende opgave, og jeg er imponeret over indsatsen fra vores team og samarbejdspartnere, som gjorde det muligt at nå helt i mål,” siger han.
Med åbningen af lufthavnen kommer Air Greenland til at flyve den faste forbindelse København–Nuuk–Qaqortoq på mandage, tirsdage, torsdage og fredage. I højsæsonen udvides programmet med flyvninger også lørdag og søndag, og der kommer desuden en ekstra forbindelse Billund–Nuuk–Qaqortoq om onsdagen.
Icelandair har også oplyst, at selskabet vil flyve til Qaqortoq fra Keflavik fire gange om ugen i sommersæsonen fra 2. juni til 29. september 2026.
Relaterede artikler:
Åbningsdato fastsat for ny Ilulissat-lufthavn
