Luftfartsbranchen vil frem til 2030 vokse hastigt på trods af eventuelle makroøkonomiske tilbageslag. Ifølge den seneste Global Market Forecast (GMF) fra Airbus vil verden have brug for 27.800 nye fly over de næste 20 år. Det vil fordoble den globale flyflåde og koste over 19.100 milliarder kroner.
Ikke færre end 27.800 nye fly.
Så stort er behovet for nye fly over de næste 20 år ifølge den europæiske flyproducent Airbus Industrie. Det fremgår af selskabets seneste prognose i den såkaldte Global Market Forecast (GMF).
Frem til 2030 vurderer Airbus således, at man på trods af den igangværende finansielle uro, vil se en generelt stigende efterspørgsel efter nye fly. Ifølge analysen vil der være behov for 26.900 passagerfly med over 100 sæder samt yderligere 900 fragtfly.
Den samlede værdi af de 27.800 nye fly er vurderet til $3.500 milliarder eller ikke mindre end 19.108 milliarder danske kroner.
Ifølge prognosen forventer Airbus dermed en fordobling af verdens nuværende globale flyflåde fra omkring 15.000 fly til godt 31.500 i 2030. Dette tal omfatter de 27.800 nye fly samt skrotning af 10.500 gamle fly, der ikke er effektive eller brændstoføkonomiske nok.
Væksten drives af et stadig stigende behov for lufttransport, og Airbus forudser således en gennemsnitlig stigning i Revenue Passenger Kilometres (RPK) på 4,8 % årligt frem til 2030. Det vil i givet fald betyde en fordobling af den nuværende trafik.
“Luftfartsbranchen er et afgørende element i den globale økonomi, og derfor vil flere mennesker end nogensinde før ønske og have behov for at flyve,“ vurderer John Leahy, der er Chief Operating Officer Customers hos Airbus.
Vækstens bagvedliggende faktorer er især den almindelige befolkningstilvækst, stigende velstand, stor vækst i de såkaldt emerging markets,vækst på det nordamerikanske og euræpiske markeder og flere storbyer.
Væksten drives ligeledes af lavprisflyselskabernes fortsatte ekspansionsamt behovet for at udskifte gamle fly.
I 2030 forventes området Asia-Pacific at stå for 33 % af verdens passagertrafik, mens Europa med 23 % vil ligge foran USA med 20 %.
Ser man på indenrigstrafikken er det især verdens folkerigste lande i skikkelse af Indien og Kina, der trækker væksten.