En flyveelev mistede kortvarigt kontrollen over et skolefly i forbindelse med en afbrudt landing i Aarhus Airport i juni i år. Flyet fik flere skader, men eleven slap uskadt fra den alvorlige hændelse.
Et skolefly af typen Tecnam P2002-JF (registrering OY-MEJ) fra flyveskolen Greybird Pilot Academy var 14. juni 2025 af sted på en lokal flyvning fra Aarhus Airport.
Det var en flyveelev, som udførte en soloflyvning, og efter at have lavet forskellige flyvemanøvrer nord for lufthavnen returnerede flyveeleven for at udføre såkaldt touch-and-go landingsøvelser på bane 10R. Det fremgår af en rapport fra Havarikommissionen.
Anflyvningen forløb efter planen, og kort før udfladningen trak flyveeleven gashåndtaget tilbage til tomgang. I udfladningen oplevede eleven, at termik og vindforhold øgede flyvehøjden, hvilket vedkommende kompenserede for ved at skubbe styrepinden frem. Ved lav flyvefart satte flyets hovedhjul sig lidt til venstre for centerlinjen.
Mens næsehjulet var løftet, gav flyveeleven fuld gas for at afbryde landingen, og med højre pedel blev det samtidig forsøgt at korrigere mod højre for at komme tilbage på centerlinjen.
Kørte ud i græsset
Ved forsøget med at afbryde landingen løftede flyets højre vinge og højre hovedhjul sig. Flyveeleven gjorde et forsøg med at korrigere ved at skubbe styrepinden mod højre, men der var ikke den ønskede effekt. Derefter ramte venstre vingespids landingsbanen.
Mens skoleflyet udelukkende kørte på venstre hovedhjul, aktiverede flyveeleven hjulbremserne, hvorefter flyet drejede skarpt mod venstre. I drejet ramte næsehjulet banen, hvorefter flyet kørte ud over banekanten og videre ud i græsset i sikkerhedszonen. Flyet standsede cirka 90 meter fra banekanten, og flyveeleven slap uskadt fra hændelsen.
Hændelsen er af Havarikommissionen blev kategoriseret som ’alvorlig’, og den fandt sted i dagslys tidligt om morgenen og under såkaldt visuelle vejrforhold (VMC). Vejret bestod af blandt andet en vindhastighed på ni knob (cirka fem meter i sekundet, red.) fra 120 grader og få skyer i relativ høj højde.
Flere skader på skoleflyet
I forbindelsen med hændelsen i Aarhus Airport skete der flere skader på det otte år gamle Tecnam-skolefly. Der var således skader på næsehjulsbenet, venstre vingetip, krængeror og krængerorsforbindelse samt på højre hovedhjulsskærm.
Af havarirapporten fremgår det, at flyveeleven var i et integreret uddannelsesforløb til erhvervspilot. Eleven havde forud for hændelsesflyvningen fløjet 16 flyvelektioner i løbet af små 10 måneder.
Flyveeleven havde været i luften på seks solo-skoleflyvninger, hvoraf de fire var gennemført inden for de seneste 16 dage før flyvningen.
Havarikommissionen har efter den indledende sikkerhedsundersøgelse valgt ikke at iværksætte flere sikkerhedsundersøgelser af hændelsen. Havarikommissionen har derfor afsluttet hændelsens undersøgelsesforløb.
Relaterede artikler:
Stigning i havarier i dansk luftfart
