Det første af 30 Airbus A321XLR er nu blevet leveret til Air Canada. Selskabet kommer til at sætte flytypen i fast rutedrift som de første i København.
Air Canada har nu modtaget den første af i alt 30 langtrækkende Airbus A321XLR, som det nationale canadiske flyselskab har bestilt. Det oplyser Airbus i en pressemeddelelse.
Flyet er leaset fra SMBC Aviation Capital, og ifølge Airbus markerer leveringen en vigtig milepæl i Air Canadas flådefornyelsesstrategi, da den gør det muligt at bygge bro mellem kortdistanceoperationer med narrowbody-fly og langdistanceoperationer med widebody-fly.
Leveringen gør Air Canada til den første operatør af A321XLR i Canada. Med en rækkevidde på op til 8.700 kilometer non-stop mener Airbus, at flyet kommer til at spille en central rolle i udvidelsen af Air Canadas rutenetværk. For med rækkevidden skal flyet gerne kunne give den kapacitet og den økonomi, der er nødvendig for at betjene sekundære markeder med direkte forbindelser.
Giver brændstofbesparelsen
Air Canadas nye A321XLR er udstyret med Pratt & Whitney GTF-motorer, og kabinen er indrettet i to klasser. Premiumkabinen har 14 Air Canada Signature Class-sæder, som kan lægges fladt ned, i en 1-1-konfiguration, som giver alle passagerer direkte adgang til midtergangen, mens der er 168 sæder i økonomiklassen.
Samtidig byder kabinen blandt andet på XL-bagagehylder med 60 procent mere opbevaringsplads, lyder det i pressemeddelelsen.
Airbus påpeger selv, at A321XLR er seneste skud på stammen i A320neo-familien, som skal imødekomme markedets behov for større rækkevidde og nyttelast. Flyets brændstofforbrug er samtidig 30 procent lavere pr. sæde sammenlignet med tidligere generationers konkurrerende fly, og Airbus havde ved udgangen af marts 2026 modtaget mere end 500 ordrer på typen.
Sender XLR til København
Air Canada opererer i dag en flåde på 136 Airbus-fly og har 61 fly i ordre fra den europæiske flyproducent, herunder nyligt bestilte A350-fly.
Af de 61 ordrer er 30 Airbus A321XLR. Mens man kun har modtaget det første, er det besluttet, hvor flyene skal indsættes. Her bliver en destination København, hvor flytypen dermed får sin skandinaviske debut den 28. oktober 2026 umiddelbart efter igangsætningen af vintertrafikprogrammet 2026/27.
Air Canada vil flyve tre gange ugentligt fra København til Toronto med det nye Airbus-fly, og der er planlagt afgange på onsdage, fredage og søndage. Samtidig bliver ruten atter en helårsrute, da det canadiske Star Alliance-selskab holder pause i det igangværende vintertrafikprogram.
Det bliver i givet fald første gang, at Airbus A321XLR kommer i fast rutedrift fra København Lufthavn.
Relaterede artikler:
Første Airbus A321XLR-rute fra København
