Det amerikanske luftvåben bruger i dag en flåde, som blandt andet består af Boeing 737 NG’ere til at fragte VIPs rundt. Nu vil luftvåbenet imidlertid anskaffe det første Boeing 737 MAX-fly i det amerikanske militærs flåde.
Mens Boeing 737 NG allerede indgår i det amerikanske luftvåben som overvågningsflyet P-8A Poseidon og som transportflyet C-40, så bliver det amerikanske luftvåben nu også 737 MAX-operatør for første gang.
Det sker efter, at luftvåbnet i USA den 16. september oplyste, at man ville købe fly fra Boeing ved hjælp af 250 millioner dollars (1,6 milliarder kroner), som er blevet tildelt gennem National Defense Authorization Act for den amerikanske stats finansår 2026 med det formål at udvide kapaciteten i C-40-flåden, som bruges til at fragte VIP-passagerer og som nævnt er baseret på den ældre Boeing 737 NG.
”Luftvåbenet har til hensigt at købe en 737 MAX for at opfylde dette behov,” oplyser en talsperson for den amerikanske Air Mobility Command (AMC) i en udtalelse til Aviation Week.
Har lagt plan for indfasning
Det er første gang, at Boeing 737 MAX bliver leveret til militært brug. Indtil videre er der ikke sat dato på leveringen, men i juli offentliggjorde AMC et udbud på specialiserede flyvetræningsydelser med det formål at gøre det muligt at indfase og operere et Boeing 737 MAX 8-fly.
Aviation Week skriver, at leverandøren af træningsydelsen skal kunne tilbyde en omfattende ”difference training”, så allerede erfarne Boeing 737-piloter i det amerikanske luftvåben kan blive kvalificerede til at flyve typen. Ifølge udbuddet er der tale om et akut behov.
Den amerikanske luftmobilitetskommando oplyser samtidig, at kontrakten træder i kraft pr. den 1. november, og at den nuværende leverandør i mellemtiden har et godkendt kursus til omskoling af piloter til at flyve MAX-fly.
Har før overvejet MAX
Det er ikke første gang, at Air Mobility Command overvejer at indføre Boeing 737 MAX i flåden. Man har tidligere været i gang med undersøgelser for at se, om en Boeing Business Jet MAX 9 kunne supplere den nuværende flåde af Boeing 757-baserede C-32A-fly.
Dengang lagde luftmobilitetskommandoen op til, at kontrakten skulle tildeles i september 2025, og at levering anslået skulle ske i august 2028.
Dengang lød budgettet til anskaffelse af flyet på 328,6 millioner dollars (2,1 milliarder kroner), og flyet havde fået betegnelsen C-40D. Dengang materialiserede planerne sig dog ikke, da købet ikke kom igennem hele det politiske system.
Relaterede artikler:
Danmark køber amerikanske patruljefly til Arktis
