Chapter 11-processen blev ikke enden på utallige nedskæringer hos SAS. Før sommeren vil selskabet gennemføre en omorganisering, der kan bringe afskedigelser med sig.
Siden SAS blev afnoteret fra de skandinaviske børser i august sidste år, har det været småt med informationer fra selskabet i forhold til at kunne få et indblik i, hvordan det egentligt går rent økonomisk.
I den årsrapport for regnskabsåret 2023/24, der blev tilgængelig i februar, fremgik det, at SAS leverede et driftsunderskud på 1,4 milliarder kroner, og at selskabet stadig havde en rentebærende nettogæld på over 16 milliarder kroner.
Nu viser det sig, at SAS under et år efter sin exit fra Chapter 11-konkursbeskyttelsen endnu engang skal igennem en sparerunde. Det skriver svenske Aftonbladet med nyhedsbureauet TT som kilde.
200 stillinger i spil
Rent konkret skal der gennemføres, hvad SAS i første omgang kalder en “omorganisering”, der vil komme til at berøre 200 stillinger.
Omfanget af afskedigelser er endnu ikke besluttet og heller ikke, hvilke personalegrupper det vedrører.
“Der er ganske meget, som ikke er på plads,” siger kommunikationschef Alexandra Lindgren Kaoukji til TT.
I første omgang har de ansatte fået information om, at der kommer til at ske en omorganisering, og hos SAS er det håber, at man kan få det hele på plads inden sommeren.
Grunden til, at SAS har valgt at kigge på organisationen efter i sømmene er ifølge kommunikationschefen, at man ønsker at opbygge et “modstandsdygtigt” flyselskab, hvor man tilpasser strukturen i virksomheden til selskabets nye fremtid.
Air France-KLM: En smule mere positivt end forventet
SAS er i dag primært ejet af amerikanske Castlelake, den danske stat via Finansministeriet, Air France-KLM og aarhusianske Lind Invest.
Det er planen, at Air France-KLM på sigt skal overtage aktiemajoriteten i SAS, og koncernchef Benjamin Smith fra Air France-KLM satte i sidste uge, i forbindelse med offentliggørelse af kvartalsrapporten for første kvartal, ord på, hvordan det går med SAS.
“Vi er meget tilfredse med, hvordan det udvikler sig, selvom de (SAS, red.) endnu ikke er i den transatlantiske joint venture. Så ingen ændring på SAS, hvis ikke en smule mere positivt end jeg havde forventet i forhold til den måde, forretningen bevæger sig på,” lød det fra Benjamin Smith.
Relaterede artikler:
SAS opsiger 700 kabineansatte i Danmark
