Københavns Lufthavne A/S har valgt hovedentreprenør til de næste fire år. Det bliver en stor byggevirksomhed fra Aarhus, som man allerede har arbejdet med i flere år.
Når Københavns Lufthavne A/S over de næste år skal have entreprenøropgaver udført, så bliver det Aarhus-virksomheden Per Aarsleff A/S, som kommer til både at udføre planlagte anlægsprojekter og akutte opgaver, som udvikler Københavns Lufthavn og Roskilde Lufthavns infrastruktur.
Som hovedentreprenør bliver det også Aarsleff, som skal vedligeholde den eksisterende infrastruktur i lufthavnene i de kommende år.
Arbejderne omfatter blandt andet renovering og etablering af belægninger, afvandings- og forsyningsanlæg, betonarbejder, ledningsomlægninger, nedrivningsarbejder samt anlægsarbejder på lufthavnenes tekniske infrastrukturanlæg.
Skal håndtere opgaver, mens lufthavnsdrift fortsætter
Aarsleff skriver i en pressemeddelelse, at lufthavne er blandt samfundets mest komplekse infrastrukturanlæg, hvor sikkerhed, logistik og drift skal gå hånd i hånd.
En stor del af de arbejder, som entreprenørvirksomheden skal udføre, skal ske, mens lufthavnene er i fuld drift, hvilket stiller særlige krav til planlægning, koordinering og effektiv udførelse.
Aarsleff skal derfor bidrage til både den løbende vedligeholdelse og den fortsatte udvikling af de anlæg og faciliteter, som er afgørende for den daglige drift af lufthavnene i København og Roskilde.
Giver mulighed for forlængelsen
Rammeaftalen løber i sig selv fra 2027 til 2031 med mulighed for forlængelse i op til tre år. Aarsleff påpeger selv, at der er tale om et samarbejde, som allerede har eksisteret i mange år mellem Aarsleff og Københavns Lufthavn.
“Vi er glade for den tillid, som Københavns Lufthavn endnu engang har vist os. Aftalen er en anerkendelse af vores erfaring med at gennemføre komplekse anlægsprojekter i miljøer, hvor driften skal fortsætte uforstyrret,” siger Jes Hedegaard Andersen, afdelingsdirektør i Per Aarsleff A/S, og tilføjer:
”Opgaverne spænder bredt og giver os mulighed for at bringe kompetencer fra flere dele af Aarsleff-koncernen i spil, så vi kan levere effektive og tværfaglige løsninger til et af Nordens vigtigste infrastrukturelle knudepunkter.”
Konkurrent vandt udbud på baggageanlæg
Mens Aarsleff bliver stillet i udsigt, at man kan fortsætte som hovedentreprenør, så betyder det ikke nødvendigvis, at man skal udføre alle byggeprojekter hos Københavns Lufthavne A/S.
I slutningen af august kunne MT Højgaard meddele, at man har vundet første fase i udbuddet på tilblivelsen af lufthavnens udvidede bagageanlæg, Baggage Factory East.
Her skal byggeriet udvikles og designes, og MT Højgaard har allerede meddelt, at man har til hensigt at indgå en totalentrepriseaftale for anden fase, hvor projektet skal færdigprojekteres og opføres. Her er der en samlet estimeret kontraktsum på 450 millioner kroner. Denne fase skal efter planen starte i tredje kvartal 2027.
Relaterede artikler:
MT Højgaard vinder udbud om ny bagagefabrik i CPH
