Tidligere i maj kunne restriktionerne hæves i Nuuk Lufthavn. Det skete, fordi man officielt satte skub i en ny trafikstyringsløsning til ind- og udflyvning i lufthavnen, og løsningen er udviklet af en dansk virksomhed.
Den 14. maj kunne Greenland Airports fejre åbningen af sit nye TMA (Terminal Maneuvering Area, red.). Det betyder nu, at lufthavnen har en dedikeret ind- og udflyvningskontroltjeneste – Nuuk Approach – som er forankret i Naviairs flyveinformationscentral (FIC) i Nuuk, og at man kan håndtere otte fly i timen i stedet for fire som før.
Mens Naviair står for selve flyvekontrol-løsningen, så har danske Insero Air Traffic Solutions leveret kritiske systemer. Fra Insero Air Traffic Solutions lyder det, at man tidligere har leveret lignende systemer til Naviairs Flight Information Center (FIC) i Grønland, og at man blev tildelt projektet i januar 2026.
Konkret stod Insero Air Traffic Solutions for etablering og konfiguration af et såkaldt Flight Data Processing System (Insero AIMS) samt et avanceret radar- og situationsvisningssystem (Insero RADIS). Virksomheden stod også for installation, test og træning af flyveledere i Nuuk.
”Vi er glade for at kunne støtte både Naviair og Greenland Airports med en usædvanligt hurtig implementering af en effektiv løsning, som gør en reel forskel for driften og den stigende flytrafik i Grønland,” siger Michael Tandrup, administrerende direktør i Insero Air Traffic Solutions.
Er blevet rullet ud på kort tid
Fra Insero lyder det, at man sammen med Naviair har gennemført projektet på kort tid, og hos Naviair siger Bjarne Kent Nielsen, Senior Product Owner – Navigation and Meteorology, at projektet har været ganske vigtigt for grønlandsk luftfart.
”Den nye flyvekontrol-løsning i Nuuk er et vigtigt skridt i udviklingen af luftfarten i Grønland. Med de nye systemer er vi bedre rustet til at håndtere trafikken effektivt og sikkert, samtidig med at vi understøtter den forventede vækst i Nuuk Lufthavn – også takket være Insero Air Traffic Solutions’ hurtige tilpasning og implementering af systemerne,” siger han.
Implementeringen af de nye systemer betyder, at flytrafikken omkring Nuuk Lufthavn i stigende grad vil blive håndteret af flyveledere inden for et defineret område, før trafikken overdrages til lufthavnens AFIS-tjeneste.
Det skulle gerne give et mere sammenhængende og effektivt trafikflow til gavn for både passagerer og den fortsatte udvikling af Nuuks internationale lufthavn.
Forventer passagervækst
Ifølge tal fra Grønlands Statistik er antallet af passagerer på internationale ruteflyvninger fra Nuuk i vækst.
Fra januar til marts 2026 rejste i alt 19.003 internationale passagerer gennem grønlandske lufthavne – en stigning på næsten 24 procent sammenlignet med samme periode i 2025. Langt størstedelen heraf, i alt 18.008, rejste fra Nuuk.
”Vores systemer giver flyvelederne de informationer og værktøjer, der er nødvendige for at sikre sikker og optimal trafikafvikling, samtidig med at det bliver muligt at håndtere flere landinger og starter. Det er med til at sikre, at Nuuk Lufthavn er godt rustet til at håndtere det stigende antal passagerer,” siger Michael Tandrup.
Relaterede artikler:
Efter første dag med flyveledelse: Nuuk kan øge kapaciteten
