Campbell Wilson har efter næsten fire års ansættelse som koncernchef hos Air India opsagt sin stilling. Den newzealandske topchef kom fra Singapore Airlines og har haft betydelige udfordringer hos Air India.
For nylig måtte Indiens største flyselskab IndiGo sige farvel til den hollandske koncernchef Pieter Elbers, idet selskabet siden slutningen af 2025 har haft massive operationelle udfordringer.
Nu er turen kommet til Air India, der er næststørste flyselskab i verdens mest befolkningsrige land. Her er newzealandske Campbell Wilson snart fortid som koncernchef hos Air India. Det skriver Times of India.
Campbell Wilson overtog posten som koncernchef i juli 2022 umiddelbart efter, at Air India blev privatiseret med Tata Group som hovedaktionær. Her blev han ansat på en åremålskontrakt på fem år, men ejerne har tilsyneladende ikke været tilfredse med den økonomiske udvikling og synes samtidig, at den planlagte turnaround ikke er gået hurtigt nok.
Herudover har det også været på Campbell Wilsons vagt, at en Boeing 787-8 Dreamliner styrtede ned umiddelbart efter starten fra Ahmedabad på en flyvning mod London. I alt 229 passagerer, 12 besætningsmedlemmer og 19 personer på jorden mistede livet ved ulykken, der også har påført Air India store økonomiske tab.
Bliver i opsigelsesperioden
Air India oplyser ifølge det indiske medie, at Campbell Wilson vil blive på sin post, indtil der er udpeget en afløser.
Ifølge BBC har Air India oplyst, at Wilson i 2024 meddelte Air Indias bestyrelsesformand N. Chandrasekaran, at han ønskede at træde tilbage i 2026, og at han havde arbejdet på at sikre, at organisationen “stod på et stabilt fundament til overgangen”. Nu har selskabets bestyrelse nedsat en komité, der skal finde afløseren.
Wilson Campbell havde før ansættelse hos Air India været beskæftiget hos Singapore Airlines i mere end 25 år, heraf i to omgange som CEO for datterselskabet Scoot.
Under sin ansættelse hos Air India har Campbell Wilson indgået nogle af luftfartshistoriens største flyindkøb. Således blev der i februar 2023 underskrevet aftaler på 470 nye fly fordelt med 140 A320neo, 70 A321neo samt 34 A350-1000 og seks A350-900 hos Airbus samt 190 Boeing 737 MAX 8/10, 20 787-9 Dreamliner, og 10 777-9. Sidenhen er der føjet yderligere 100 fly til ordrerne.
Relaterede artikler:
