Etihad Airways satte samtlige 10 Airbus A380 på jorden under coronapandemien. Næste sommer er otte fly tilbage i luften, mens et fly allerede er blevet skrottet.
Da coronapandemien ramte i marts 2020 måtte Etihad Airways sætte samtlige 10 Airbus A380 på jorden, og i slutningen af 2020 besluttede man, at flyene skulle forblive på jorden i ubestemt tid.
Imidlertid valgte Abu Dhabi-selskabet allerede ved sommertrafikprogrammets begyndelse i 2023 at tage de første A380’ere tilbage, der i mellemtiden havde været langtidsparkeret i Teruel Airport i Spanien samt i franske Tarbes–Lourdes–Pyrénées Airport.
Sidenhen har man løbende fået flere af de store dobbeltdækkerfly tilbage i drift, og nu er det blevet besluttet, at det ottende fly skal indsættes i trafikprogrammet fra sommeren 2026. Det sker fra midten af juni på ruten fra Abu Dhabi til Tokyo-Narita. Det bekræfter Arik De, der er kommerciel direktør hos Etihad Airways.
“Idet vi nu sætter vores nyeste A380 i drift igen, er vi glade for at kunne introducere vores bemærkelsesværdige fly til Japan. Vores gæster fortæller os konsekvent, at de elsker oplevelsen ombord. Vores opmærksomme kabinepersonale leverer dedikeret service til alle passagerer, uanset om de rejser i Economy, Business, First eller The Residence, vores suite med tre værelser i luften.”
Øger kapaciteten med over 30 procent
Det er stærk efterspørgsel til Japan, der har fået Etihad Airways til at sætte megajumboen ind på Tokyo-ruten. A380-flyet er udstyret med 486 sæder, mens A350-1000, der bruges i dag til Tokyo, kun har plads til 371 passagerer. Der er således tale om en kapacitetsudvidelse per afgang på mere end 30 procent.
“Flyet er særligt velegnet til denne rute, givet vigtigheden af forretningsrejser mellem UAE og Japan, to nationer med dybe økonomiske og kulturelle bånd. Japan har altid været en favoritdestination for vores gæster, og dette skridt styrker vores engagement i markedet,” lyder det fra den kommercielle direktør.
Tokyo bliver den femte Etihad-destination, der skal betjenes med A380. I forvejen flyver selskabet til London-LHR, Paris-CDG, Toronto og Singapore med det populære dobbeltdækkerfly.
Samlet har Etihad Airways i dag kun ni A380-fly tilbage i flåden, da man allerede har skrottet den første A380 med registreringen A6-APA. Den blev leveret til Etihad Airways i 2014 og fløj sidste gang med passagerer i slutningen af marts 2020.
Relaterede artikler:
Derfor er Airbus A380 på vej tilbage i luften
