EASA – Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur – giver i en ny Q & A svar på nogle af de ting, som flypassagerer typisk undrer sig over.
Måske er du også en af de flypassagerer, som indimellem undrer dig over noget på flyrejsen. Hvorfor er der for eksempel stadig askebægre på nogle flytoiletter? Hvorfor dæmpes lyset før start og landing? Hvorfor må man ikke tage sikkerhedsbæltet af, selvom flyet er landet?
Svarene kan man nu finde på hjemmesiden for Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur (EASA). EU-organisationen har udgivet en ny Q & A, som giver svar på nogle af de oftest stillede spørgsmål om flyvning og luftfart.
En af de sikreste transportformer nogensinde
EASA håber med guiden, at nogle af reglerne og rutinerne ved en flyrejse fremover vil give lidt mere mening for undrende passagerer.
Samtidig understreger luftfartssikkerhedsorganisationen, at fly er en af de sikreste transportformer, der nogensinde er opfundet, og at flysikkerhed er et omhyggeligt koreograferet system, der er designet til at beskytte passagererne i alle faser af flyrejsen.
Engang var der storrygere på fly
På spørgsmålet om, hvorfor nogle fly stadig har askebægre på toilettet, lyder det udførlige svar fra EASA:
”Det går tilbage til en tid, hvor rygning stadig var tilladt om bord. De blev indbygget som en sikkerhedsforanstaltning, så passagerne havde et sikkert sted at slukke deres cigaretter, og for at undgå, at skoddene blev smidt i affaldsspandene sammen med alle papirservietterne og antændte brand. I dag, hvor rygning er forbudt på fly og er mindre almindeligt i det offentlige rum, anerkender EASA, at behovet for askebægre på toilettet ikke længere er så relevant ud fra et sikkerhedsmæssigt perspektiv.
EASA har opdateret reglerne, så nye flykonstruktioner ikke længere behøver at have et askebæger på toilettet. Men de fleste store fly, der flyver i dag, blev certificeret efter tidligere regler, som stadig kræver et askebæger. Det betyder, at det ikke er så enkelt at fjerne askebægeret, som man kunne tro. Det betragtes som en konstruktionsændring og kræver formel godkendelse. Det er derfor, du fortsat vil se askebægre på toiletter, da de indtil videre stadig er en del af det certificerede design.
Før i tiden havde man brug for et sikkert sted at slukke sin cigaret, hvis man var storryger på et fly. At smide det i en skraldespand med papir og andet brændbart affald kan let forårsage brand, og askebægre blev derfor indbygget som en sikker løsning for at undgå brand.”
Fra telefoner til turbulens
De øvrige spørgsmål, som EASA svarer på i den lille guide, lyder:
- Hvorfor skal jeg have min telefon på flytilstand under hele flyveturen?
- Hvorfor skal jeg åbne persiennerne ved start og landing?
- Hvorfor dæmpes lyset før start og landing?
- Hvad sker der, når jeg har brugt flytoilettet?
- Hvorfor er turbulens ikke så farligt, som det føles?
- Sover piloter under flyvningen?
- Hvorfor må jeg ikke løsne min sikkerhedssele, selv om flyet allerede er landet?
Se svarene fra EASA her.
Relaterede artikler:
Nye EASA-anbefalinger om lithiumbatterier i fly
