Icelandair har indgået aftale om at lease seks Airbus A320neo i tillæg til de fire fly af samme type, der allerede er på vej. Det betyder, at der i 2028 forventes at være en ligelig fordeling af fly fra Airbus og Boeing i flåden.
Icelandair fortsætter den igangværende flådefornyelse med stor hastighed, hvor det islandske flyselskab har valgt Airbus som sin primære flyleverandør efter historisk at have været Boeing-kunde siden 1990.
Der er netop underskrevet en leasingaftale med flyleasingselskabet Aircastle, der vil levere seks nyere brugte Airbus A320neo til levering inden sommeren 2028. Dette er i tillæg til de fire A320neo, der for nylig blev kontraheret fra AviLease. Samtlige 10 fly er udstyret med Pratt & Whitney-motorer og er produceret mellem 2018 og 2020.
I dag opererer Icelandair seks Airbus A321LR, der er blevet leveret siden december 2024, og yderligere tre fly af denne type er på vej senere på året. Derudover fik Icelandair i juni en A320ceo i flåden på en leasingaftale.
Når de 10 A320neo er færdigleveret i 2028, vil Icelandair råde over 20 Airbus-fly samt 21 Boeing-fly fordelt på 17 737-8 og fire 737-9 i MAX-varianterne.
En vigtig milepæl
Icelandair bekræfter samtidig, at de ældre Boeing 757 og 767 sendes på pension i januar 2027, som Check-in.dk skrev i sidste uge.
Dermed vil gennemsnitsalderen på flåden blive reduceret betydeligt i forhold til de nuværende 13,3 år, og koncernchef Bogi Nils Bogason ser det som en milepæl i selskabets historie.
“Vi fortsætter med at investere i en omfattende flådefornyelse og ser frem til at indlede dette nye samarbejde med Aircastle og AviLease. Næste år når vi en vigtig milepæl, når hele vores passagernetværk bliver betjent med nye generations-fly, som bruger op til 30 procent mindre brændstof per sæde. Flådefornyelsen understøtter samtidig vores ambitioner om at styrke rutenettet, forenkle flåden og fortsat tilbyde kunderne en fremragende service og en god rejseoplevelse.”
Icelandair afgav i sommeren 2023 ordre på 13 nye ultra-langtrækkende Airbus A321XLR, som vil blive leveret til det islandske flyselskab fra sommeren 2029.
Relaterede artikler:
Icelandairs sidste Boeing 757-flyvning går til CPH
