EASA har udsendt nye anbefalinger om håndtering af risici ved lithiumbatterier. Der har været et stigende antal hændelser med lithiumbatterier i den seneste tid, oplyses det.
Langt størstedelen af passagerer på fly medbringer eksempelvis mobiltelefon eller bærbar computer, hvori der findes lithiumbatterier. Og som det er kendt, så udgør de en vis sikkerhedsrisiko.
Derfor har Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur (EASA) offentliggjort nye anbefalinger omkring håndtering af risici ved lithiumbatterier. Det er gjort i en såkaldt Safety Information Bulletin (SIB). Anbefalingerne fremhæver de risici for sikker flyrejse, som lithiumbatterierne kan udgøre.
EASA har udsendt de nye anbefalinger som reaktion på et øget antal sikkerhedshændelser, der involverer lithiumbatterier medbragt af passagerer på kommercielle passagerfly.
Løbende uddannelse af personale
I sikkerhedsbulletinen fra EASA opfordres flyselskaber til at udvide og styrke deres eksisterende kommunikation til passagererne om restriktioner i forbindelse med transport af lithiumbatterier. Der henstilles til korrekt adfærd for at mindske risikoen for, at der opstår en sikkerhedshændelse på en flyvning.
Flyselskaberne opfordres også til løbende uddannelse af personalet i risiciene ved lithiumbatterier og til korrekt kommunikation til passagererne i forhold til lithiumbatterierne.
”Smartphones og computere drevet af lithiumbatterier er nu en integreret del af vores dagligdag, og vi ved, at hver passager nu tager fire til fem sådanne genstande med sig på en flyvning,” sagde Jesper Rasmussen, direktør for flyvestandarder hos EASA.
“Flyselskaber og deres jordpersonale skal sørge for, at passagerer ved, hvordan de rejser ansvarligt med disse genstande. Dette inkluderer at opfordre dem til at tænke sig grundigt om ikke at pakke enhederne i deres inccheckede bagage, men i stedet at medbringe dem om bord, så de kan overvåges og håndteres, hvis der sker noget.”
Oplad kun via strømstik i kabinen
Lithiumbatterier udgør en sikkerhedsrisiko, hvis de eksempelvis ikke fungerer korrekt, der er et mekanisk brud, en kortslutning eller hvis de udsættes for varme. Lithiumbatterier kan overophede, antændes og/eller frigive giftig røg.
EASA har opstillet en række konkrete nøglepunkter, der af flyselskaberne bør kommunikeres til passagererne. E-cigaretter og powerbanks, der ses som særligt farlige, bør altid medbringes på selve passageren, og ellers som minimum i håndbagagen.
Herudover understreges det blandt andet, at såkaldt PED’er (Portable Electronic Devices), der inkluderer blandt andet mobiltelefoner og bærbare computere, kun bør oplades via strømstikkene i kabinen og bør overvåges af passageren til enhver tid. Powerbanks bør ikke bruges til at oplade PED’er under flyvningen, lyder det.
Relaterede artikler:
Elektronik overopheder ombord flere gange om ugen
