Ryanair trækker fire fly ud af basen i Wien-Schwechat i vintertrafikprogrammet på grund af den østrigske passagerafgift. Det betyder blandt andet en lukning af ruten København-Wien.
Ryanair har i forbindelse med vintertrafikprogrammet 2026 meldt ud, at fire fly, som har base i Wien, trækkes ud, og at 12 ruter nedlægges. Til det østrigske medie MeinBezirk fortæller Ryanairs chef i Østrig, Andreas Gruber, at Wien-København er inkluderet i de ruter, som Ryanair nu trækker.
Det samme er ruterne mellem Wien og Lanzarote, Dubrovnik, Niš, Marseille, Salerno, Riga, Sevilla, Tel Aviv og Warszawa. Derudover nedlægges ruterne fra Klagenfurt og Linz til London-Stansted.
Årsagen er, hvad Ryanair betegner som den østrigske regerings manglende vilje til at afskaffe den østrigske passagerafgift på 12 euro (rundt regnet 90 danske kroner) eller sænke, hvad man kalder ”de alt for høje østrigske flyvesikringsafgifter”, som er steget med 60 procent siden coronapandemien.
Sammen med de afgifter har taksterne i Wien-Schwechat Lufthavn, som Ryanair i forvejen mener er høje, oplevet en stigning på 30 procent. Det gør ifølge Ryanair Østrig fuldstændig ukonkurrencedygtigt i forhold til andre EU-lande som Slovakiet, Sverige, Ungarn og Italien, som har afskaffet deres passagerafgifter og sænket lufthavnsafgifter.
O’Leary langer ud efter kansler
Ryanairs koncernchef, Michael O’Leary, retter direkte skytset mod Østrigs forbundskansler, Christian Stocker, som han mener fører en forfejlet politik.
”Søvnige Stocker ser passivt til, mens Wien bryder sammen. Østrig fortsætter med at pålægge flyselskaber og passagerer nogle af Europas højeste adgangsomkostninger, mens EU-nabolande som Slovakiet tiltrækker flyselskaber og oplever rekordstor vækst i flytrafikken og turismen ved at afskaffe flypassagerafgifter og sænke adgangsomkostningerne,” siger Ryanair-topchefen.
Ryanair peger på, at Stocker-regeringen i juni annoncerede en hjælpepakke på 30 millioner euro (224 millioner kroner), som der dog endnu ikke er fremlagt nogen plan for, og som Ryanair betegner som utilstrækkelig. Ryanair mener ikke, at hjælpepakken vil ændre på, at omkostningsniveauet i Østrig er højt, og Wien forventer en nedgang på tre millioner passagerer i 2026.
”De reduktioner i antallet af fly og ruter i vintertrafikplanen for 2026, som vi har annonceret i dag, er et direkte resultat af Stocker-regeringens manglende evne til at afskaffe denne skadelige afgift samt regeringens nyligt annoncerede ’hjælpepakke’ på 30 millioner euro til luftfarten, som den selv fire måneder senere stadig ikke kan forklare, hvordan eller til hvad den har tænkt sig at bruge,” siger Michael O’Leary.
Lavere afgift frem for hjælpepakke
O’Leary siger, at han opfordrer forbundskansleren til at droppe hjælpepakken helt og i stedet afskaffe den østrigske passagerafgift med øjeblikkelig virkning. Det, siger O’Leary, vil koste mindre end 140 millioner euro (en milliard kroner) i tabte indtægter.
”En afskaffelse af denne meningsløse afgift ville muliggøre en betydelig vækst i flytrafikken og turismen – forudsat at regeringen mener det alvorligt med at styrke Østrigs luftfart, turisme og økonomi,” siger O’Leary og tilføjer:
”Ellers vil Østrig med sit høje omkostningsniveau fortsat miste fly, ruter, trafik og vækst til billigere EU-nabolande og fortsætte sin tilbagegang.”
Relaterede artikler:
O’Leary undskylder ”voldtægts”-kommentar
