Den danske stat har imødekommet et ønske fra Greenland Airports omkring yderligere finansiering af den nye lufthavn i Ilulissat, der har vist sig dyrere end forventet.
Byggeriet af den nye internationale lufthavn i Ilulissat skulle være afsluttet i 2023, men byggeriet er trukket ud. Og samtidig er anlægsomkostningerne steget betydeligt.
Derfor gik Greenland Airports International A/S, som anlægger, ejer og driver lufthavnene i Nuuk og Ilulissat, på jagt efter ekstra finansiering for at kunne færdiggøre byggeriet af den nye lufthavn.
Greenland Airports oplyste i sin seneste årsrapport, at der var forhandlinger i gang med ejerne af selskabet omkring behovet for et lån på ekstra 1,1 milliarder kroner. Ejerne tæller Grønlands Selvstyre og den danske stat.
Det danske finansministerium oplyser nu, at den danske stat yder et yderligere finansielt bidrag til lufthavnsprojektet i Ilulissat for at imødekomme ønsket fra Greenland Airports International.
”Finansieringbidrag afspejler regeringens vilje”
Finansministeriet oplyser, at anlægsprojektet i Ilulissat er blevet dyrere end forventet, og Greenland Airports International har, efter åbningen af den nye Nuuk Lufthavn, ”opdateret en række forudsætninger i selskabets forretningsplan”, som det lyder.
På denne baggrund anmodede bestyrelsen i selskabet om et finansieringsbidrag på omkring 1,5 milliarder kroner fordelt på et yderligere statsligt genudlån på cirka 1,1 milliarder samt et statsligt anlægstilskud på 0,4 milliarder kroner.
Pengene skal altså bruges til at færdiggøre byggeriet af lufthavnen i Ilulissat, som vil blive intensiveret hen over sommeren i år.
”Staten ønsker at hjælpe Greenland Airports International A/S med at komme godt i mål med anlægget af lufthavnen i Ilulissat og ind i en ny fase med mulighed for direkte internationale flyvninger i både Nuuk og Ilulissat,” siger finansminister Nicolai Wammen.
”Beslutningen om et finansieringsbidrag afspejler regeringens vilje til at investere i grønlandsk infrastruktur og ønske om at sikre det grønlandske samfund de bedste forudsætninger for at bygge et endnu stærkere økonomisk fundament.”
60 procent dyrere end forventet
Siden 2019 har den danske stat ydet finansielle bidrag til Greenland Airports International, der har Grønlands Selvstyre som majoritetsejer via moderselskabet Greenland Airports, mens den danske stat er minoritetsejer.
Oprindeligt var der en samlet økonomisk ramme på tre milliarder kroner for de to nye internationale lufthavne i Nuuk og Ilulissat. Som følge af meromkostninger forventes den samlede anlægspris at ende på 4,8 milliarder kroner.
Lufthavnen i Nuuk åbnede 28. november 2024, og dermed blev det muligt at flyve direkte mellem Danmark og den grønlandske hovedstad. Lufthavnen i Ilulissat forventes at åbne i slutningen af 2026.
Foruden lufthavnsprojekterne i Nuuk og Ilulissat er Greenland Airports Regional, der også hører under Greenland Airports, i gang med at opføre en ny lufthavn i Qaqortoq. Budgettet for denne er én milliard kroner, og det er udelukkende Grønlands Selvstyre, der finansierer lufthavnen. Byggeriet af denne lufthavn er også forsinket, og den forventes nu at åbne i løbet af 2026.
Relaterede artikler:
Har brug for flere penge til lufthavnsprojekt
