Det bliver ikke i februar, at Lygg starter rutecharter mellem Esbjerg og Stavanger. Ifølge selskabet venter man på det rette markedsmomentum, hvorfor ruten stadig er "under udvikling".
Tilbage i oktober sidste år kunne Esbjerg Lufthavn fortælle, at man havde indgået et samarbejde med det finske selskab Lygg, der er specialiseret i at drive rutecharter-flyvninger i Norden ved hjælp af eksterne operatører.
Der var relativt sparsomt med informationer, men det fremgik trods alt, at der ville blive tilbudt tre ugentlige afgange med opstart i februar 2026. Derudover hed det, at billetsalget skulle åben i slutningen af november 2025.
Billetsalget er endnu ikke kommet i gang, og det er heller ikke tilfældet foreløbigt. Det hænger sammen med, at Lygg endnu ikke er klar med det endelige setup, da man ønsker at bygge et stærkere rutegrundlag via North Sea Route-projektet. Det skriver selskabet i en pressemeddelelse.
Vælger trinvis opstart
Med beslutningen om en trinvis udrulning af de nye nordsøruter har Lygg valgt at starte op mellem Groningen og Norwich, mens ruten fra Esbjerg til Stavanger fortsat vil være “under udvikling”.
Dermed kan Lygg sikre, at de driftsmæssige forhold er på plads, samt at udbuddet er i overensstemmelse med de rejsemønstre, der er inden for offshore-industrien, som er det primære markedsgrundlag.
”Ved at gå fra en plan for én rute til en tidtabel med flere ruter kan vi opbygge stærkere og mere pålidelige forbindelser. Vores model gør det muligt for de enkelte strækninger at udvikle sig gennem klart definerede udviklingsfaser, hvilket sikrer en struktureret og skalerbar tilgang, samtidig med at den langsigtede performance bevares,” siger Roope Kekäläinen, grundlægger af Lygg.
Venter på “markedsmomentum”
Ruten fra Groningen til Norwich er planlagt til opstart den 4. marts 2026, men der foreligger endnu ingen information om, hvornår ruten til Stavanger fra Esbjerg kan være klar, eller hvilken operatør, der skal betjene ruten. Der har tidligere været nævnt fly med plads til enten 19 eller 33 passagerer.
”Vores fokus er at lancere ruten præcis, når kunderne har behov for den. Ved at tilpasse driften til markedsmomentum skaber vi de bedste forudsætninger for en succesfuld og bæredygtig opstart, understøttet af tilstrækkelig efterspørgsel fra dag ét,” lyder det fra Roope Kekäläinen.
Det er planen på sigt at forbinde Esbjerg med Groningen, Norwich, Humberside og andre destinationer på tværs af Nordsøen, og det ser man frem til hos Esbjerg Lufthavn, der i dag blot har en rute til Aberdeen med Loganair.
”Som lufthavn er vores rolle at muliggøre forbindelser, der reelt gavner regionen. Sammen med Lygg kan vi imødekomme ændrede rejsebehov på en måde, som traditionelle modeller ikke kan. Det er særligt vigtigt for offshore-markedet, hvor efterspørgslen er projektbaseret, og hvor pålidelighed betyder mest,” siger Susanne Kruse Sørensen, lufthavnsdirektør i Esbjerg Lufthavn.
Relaterede artikler:
Finsk taxiflykoncept på rute fra Esbjerg til Stavanger
