CHECK-IN.DK Nyt om luftfart

14 af de fly, der går i luften på årets første dag i 2026, vil ”flyve tilbage i tiden” og lande i 2025. Flere af de specielle flyvninger finder sted i Asien-Stillehavsområdet.

Antallet af udbudte flysæder på den travleste dag i den globale luftfart i 2025 var 19,8 millioner. Blandt de fem største flyselskaber i det seneste år var fire amerikanske. |

NYTÅRSKOMMENTAR: Statens overtagelse af en majoritetspost i København Lufthavn bidrager til, at Danmark også i fremtiden har en stærk international lufthavn,, skriver Christian Poulsen, CEO i CPH. |

Ryanair, og især baselukningen i Billund Lufthavn, optog læserne i 2025, hvilket fire af årets 10 mest historier dokumenterer. En luftfartskonkurs, situationen i Israel samt et historisk underskud hos Boeing fyldte også.

En dansk pilotskole er på vej til Norge i 2026. På samme tid hænger driften hos en norsk konkurrent i en tynd tråd, og en konkurs kan være på vej. |

Et fly opereret af Sunclass Airlines fra Phuket til Arlanda måtte anden juledag vente ved startbanen i fire timer. Krigen i Ukraine har gjort det nødvendigt at vente på godt vejr, lyder det fra charterarrangøren bag afgangen.

NTYÅRSKOMMENTAR: Skal investeringerne i mere brændstofeffektive fly og bedre brændstoffer fortsætte og accelereres, kræver det stabile og forudsigelige rammer og fælles spilleregler på tværs af landegrænser, skriver Norwegians koncernchef. |

Vietnam Airlines flyver nu mellem København og Ho Chi Minh City. Nu lyder det fra Aviator, at man har indgået en ground handling-aftale med selskabet.

DAT gør i anledning af passagerafgiftens etårs fødselsdag status over afgiften. Den, mener man, rammer indenrigstrafikken skævt. I stedet bør man fokusere på valget af flytyper, lyder det fra selskabet.

London-Heathrow vil foretage investeringer for samlet 11,1 milliarder kroner i løbet af 2026. Storlufthavnen vil blandt andet indlede byggeriet af et nyt bagagesystem til Terminal 2.

CPH’s administrerende direktør, Christian Poulsen, får mere at se til efter årsskiftet. Således bliver han bestyrelsesformand for et togselskab. |

Den kommercielle luftfart i Danmark havde to havarier i 2024, og ingen af dem var fatale. Trafikstyrelsen konkluderer derfor, at luftfart fortsat er en sikker transportform i Danmark. |

NYTÅRSKOMMENTAR: Politiske beslutninger om infrastruktur, planlægning og finansiering kan i 2026 være med til at bestemme, hvor konkurrencedygtig dansk luftfart bliver i de kommende år, skriver branchedirektør Jesper Kronborg. |

Qanot Sharq Airlines har modtaget sin første ultra-langtrækkende Airbus A321XLR som det første flyselskab i Centralasien. Selskabet har en flåde på i alt blot syv fly.

Siden slutningen af 2016 har der ikke været repræsentanter fra Aarhus Kommune i bestyrelsen for Aarhus Airport. Efter salget af infrastrukturen til Forsvaret, er en af kommunens højest placerede direktører blevet indvalgt i bestyrelsen. |

På baggrund af kritik af Trafikstyrelsens praksis om fuld journalindsigt ved medical-godkendelser oplyser transportminister Thomas Danielsen, at styrelsen har igangsat en undersøgelse af prakdis i de to nabolande. |

Investeringsfirmaet Ardian har solgt sin majoritetsandel i den belgiske helikoptervirksomhed NHV Group, der har en dansker som koncernchef, til det irske leasingselskab GD Helicopter Finance. |

NYTÅRSKOMMENTAR: Dansk Luftfart bakkede helhjertet op om ambitionen og halvhjertet om implementeringen af den grønne indenrigsflyrute, skriver sekretariatschef Mathias Milling blandt andet i sin nytårskommentar. |

Southwest Airlines og Turkish Airlines har indgået et billetsamarbejde, således at kunderne kan nøjes med én billet ved brug af begge selskaber. Servicen bliver tilgængelig fra begyndelsen af 2026.

En tysk iværksætter vil genstarte den islandske operatør NiceAir med Boeing 737-800 fra Airseven. I første omgang vil man teste markedet med en flyvning fra Akureyri til København i februar. |