CHECK-IN.DK Nyt om luftfart

Jettime har udvidet ACMI-kontrakten med Finnair. I det kommende sommertrafikprogram bliver der øget fra to til tre fly, der skal på vingerrne for det finske flyselskab. To tidligere Norwegian-fly er på vej ind i flåden. |

Airbus har fået en ny kinesisk ordre på seks A350F-fragtfly. Dermed har i alt 13 selskaber afgivet ordre på flytypen, som er forsinket og først ventes klar til levering i andet halvår 2027.

Mistanke om droner i luftrummet over Aalborg Lufthavn fik søndag aften Naviair til at lukke luftrummet. Et fly blev omdirigeret, en ankomst blev aflyst og to ankomster blev forsinkede. SAS sendte reservefly fra Bergen. |

Fredag måtte det britiske flyselskab Blue Islands indstille driften. Selskabet har siden 2002 fløjet passagerflyvning til og fra Jersey og Guernsey i Den Engelske Kanal.

Danmarks ambassadør i Saudi-Arabien har haft samtaler med Saudi Air Connectivity Program, og i Københavns Lufthavn bekræfter man, at der arbejdes på at etablere en rute til Saudi-Arabien. |

Canadiske Air Transat er klar med en sommerrute fra Montreal til Keflavik-lufthavnen ved Reykjavik. Dermed vil hele seks nordamerikanske selskaber næste år betjene Island i skarp konkurrence med Icelandair.

Den tyske regering vil fra 1. juli 2026 lette den tyske passagerafgift med et beløb svarende til 2,6 milliarder kroner. Branchen har længe presset på for at få sænket både passagerafgifter, gebyrer og andre omkostninger. |

Aalborg Universitet er klar til at byde velkommen til tredje hold i uddannelsen Air Transport Management. I efteråret 2026 kommer et opfølgermodul, hvor man går mere i dybden med luftfartsrelaterede emner.

Retail-drevet vækst, milliardinvesteringer og ambitiøse indtjeningsmål er ingredienserne i den nye Finnair-strategi, der blev præsenteret torsdag. Selskabet skal have nye kort- og mellemdistance fly og mindre brugte fly til regionale ruter. |

Arlandas tilgængelighed skal styrkes. Det er hovedbudskabet i en ny rapport, der viser, at den svenske hovedstads flyforbindelser udvikler sig dårligst i sammenligning med 14 storbyregioner i Europa. |

Finnair udvider sit europæiske rutenet fra Helsinki i sommeren 2026 ved hjælp af to fly fra Jettime. Desuden vil selskabet flyve direkte fra tre store europæiske byer til Lapland i vintersæsonen

Fra næste sommer kan Aalborg Lufthavn også tilbyde en Volotea-rute til Norditalien. Det spanske lavprisflyselskab har siden 2022 fløjet til Napoli fra den nordjyske lufthavn.

To flyselskaber i den svenske Braathens-koncern får bøder for ikke at aflevere CO2-kvoter til tiden. Selskaberne er under henholdsvis konkursbehandling og rekonstruktion, men det fritager dem ikke for pligten til at aflevere kvoter. |

En indisk NGO har indbragt en sag for landets Højesteret for at få gennemsigtighed i undersøgelsen af Air India-ulykken i Ahmedabad. Organisationen hævder, at myndighederne forsøger at dække over tekniske fejl ved Boeing 787-flyet. |

Wizz Air leverede et nettoresultat på over 2,4 milliarder kroner i første halvår af 2025/26-regnskabet. Trods en omsætningsvækst på ni procent lykkedes det ikke at rykke bundlinjen meget i forhold til samme periode året før. |

Væksten i Københavns Lufthavn har i 2025 ligget på omkring otte procent, men sådan bliver det ikke i 2026. "For første gang i nogle år, ser vi nogle af vores kunder trække sig lidt tilbage," siger Christian Poulsen. |

Vækst- og indtjeningsmotoren i Københavns Lufthavn kører på fulde omdrejninger med rekordomsætning og et resultat efter de første ni måneder på 1.260 millioner kroner før skat. Det er en resultatforbedring på 19 procent.

Fra oktober næste år skal afrejsende passagerer fra Singapore betale en klimaafgift på op til 205 kroner. Indtægterne skal bruges til at indkøbe og sikre bæredygtigt brændstof. |

Norske Elfly Group er i fuld gang med at udvikle verdens første 100 procent elektrisk vandfly til kommercielt brug. Selskabet har på mindre end et år opnået 52 foreløbige ordrer og fem hensigtserklæringer.

Ifølge Michael O'Leary fra Ryanair vil 30 års prispres i de kommende fem år blive afløst af prisstigninger på flybilletter. Derfor forventer Ryanair at kunne mere end fordoble nettoresultatet til 30 milliarder kroner i 2030. |