CHECK-IN.DK Nyt om luftfart

Flere europæiske flyselskaber tilføjer ekstra afgange til Asien som følge af øget efterspørgsel i forbindelse med situationen i Mellemøsten. Lufthansa skruer eksempelvis op på Singapore-ruten. |

ANMELDELSE: Efter at være strandet i Bangkok måtte vores anmelder flyve med Oman Air via Muscat til Istanbul for at komme tilbage til Danmark. Billetprisen var acceptabel, og Oman Air viste god kundeservice. |

Radiointerferens kan forstyrre transpondere på Boeing 787 Dreamliner. Den kan få flyveledere til at miste overblikket og i værste fald føre til kollisioner i luften, og nu vil FAA have fejlen rettet.

Qatar Airways har været hårdt ramt af konflikten i Mellemøsten. Nu lyder det fra det store flyselskab, at man i marts kommer til at flyve til et begrænset antal destinationer fra Doha, herunder København som eneste lufthavn i Skandinavien.

Den hollandske højesteret har annulleret det dekret, der af regeringen blev indført sidste år for at begrænse antallet af flyoperationer i Amsterdam-Schiphol til 278.000 om året. |

Mens SAS blot har hævet basisprisen fra Skandinavien til USA som følge af de høje priser på flybrændstof, er de ekstra tillæg synlige den modsatte vej. Her stiger en enkeltbillet med over 1.600 kroner i den dyreste serviceklasse. |

I vinteren 2026/27 vil British Airways åbne to nye langdistanceruter, hvoraf den ene går til Melbourne. Som følge af situationen i Mellemøsten har selskabet tilføjet flere afgange til Asien.

Det spanske lavprisflyselskab Volotea vil forsøge sig med en rute fra København til Strasbourg, som DAT oprindeligt havde planlagt i 2020. Tidtabellen er tilpasset plenarmøderne i Europa-Parlamentet. |

SAS aflyser en række afgange i Norge i den igangværende uge, og selskabet angiver, at de høje brændstofpriser er årsagen. Det sker samtidig med, at de norske piloter ikke vil tage ekstra vagter.

SAS får en topplacering i to af fire nordiske markeder i 2026-udgaven af Sustainable Brand Index. Der er også pæne placeringer til Norwegian, Widerøe, Finnair og KLM. |

LOT Polish Airlines har påbegyndt installation af WiFi på sine Boeing 787 Dreamlinere. Den efterhånden forventede service er tilgængelig på det første fly hos selskabet.

Greenland Airports lægger for tiden sidste hånd på den nye lufthavn i Qaqortoq. Den åbner om en måned, og i weekenden besøgte lufthavnsselskabets topchef og den nye driftsdirektør lufthavnen. |

Qatar Airways har stadig 12 langdistancefly stående i forskellige lufthavne i Australien, efter de strandede i forbindelse med nedlukningen af store dele af det mellemøstlige luftrum. |

Norwegian tabte i landsretten i Norge torsdag en sag om indbetalingen af klimakvoter, mens selskabet var under rekonstruktion. Nu vil flyselskabet tage sagen videre til højesteret i Norge.

Flyselskaberne er vant til at håndtere perioder med høje brændstofomkostninger. Indtjeningen bliver dog presset i bund ved pludselige prisstigninger, hvor det er ikke muligt hurtigt nok at tilpasse sig situationen. |

I slutningen af marts stopper SAS og Icelandair deres partnerskab omkring codeshare, som har eksisteret lige siden 2010. Flyselskaberne har fortsat aftale om interline. |

Selvom der er krig i Mellemøsten, og brændstofpriserne stiger, så er Christian Poulsen, CEO i Københavns Lufthavn, ikke så bekymret for 2026. "Så bliver det ikke en så kraftig vækst, men en mindre vækst," siger han. |

Mens flyselskaber presses af stigende brændstofpriser på grund af konflikten i Mellemøsten, så er situationen en anden for Ryanair. Herfra lyder det, at man gennem hedging har sikret, at situationen ikke har nogen indflydelse. |

Københavns Lufthavn leverede et overskud før skat på 1,63 milliarder kroner i 2025, og forventningerne til fortsat vækst i 2026 er intakte. Man sigter efter 35,5 millioner passagerer og et overskud før skat på op til 1,9 milliarder kroner.

Kapaciteten er efterhånden fyldt til bristepunktet hos London Heathrow. Alligevel noterer lufthavnen sig en vækst på 110.000 passagerer i februar, og det er der særligt to grunde til.