CHECK-IN.DK Nyt om luftfart

Passagerer, som skal have indchecket bagage med på Ryanairs fly, skal vænne sig til at møde før i lufthavnen. Således lukker lavprisselskabet fra november for check-in 20 minutter tidligere end hidtil.

Spanske Volotea har indført en ny prispolitik, hvor selskabet vil kunne tilføje et brændstoftillæg til allerede købte billetter. Dette får kritik fra en spansk forbrugerorganisation. |

Boeing er kommet ud af første kvartal 2026 med et underskud i den kommercielle flyforretning, som er højere end samme tid sidste år. Den amerikanske producent kan dog glæde sig over et rekordstort antal ordrer.

EU-Kommissionen vil oprette et brændstofobservatorium, der skal følge produktion, import og eksport af blandt andet flybrændstof. "Vi vil kunne indføre omfordelingsværktøjer og andre tiltag," siger EU-energikommissær Dan Jørgensen. |

Omsætningen i Aalborg Lufthavn voksede med næsten 10 procent i 2025, og det kunne ses på bundlinjen, hvor resultatet blev et overskud på 13,4 millioner kroner. Det er det bedste resultat i lufthavnens 88-årige historie.

EU’s energikommissær og transportkommissær udtrykker ikke samme niveau af bekymring for luftfartens brændstofsituation i EU. Unionen håber dog, at brændstofmangel kan afhjælpes gennem lempede regler og omfordeling. |

Grønlandske politikere vil købe Danmark ud af Greenland Airports. Den grønlandske regering er uenig, men kan alligevel blive pålagt at starte processen allerede næste år.

Air Baltic må tage afsked med en blot seks år gammel Airbus A220. Det er ikke økonomisk forsvarligt at reparere flyet efter en brandhændelse i forbindelse med vedligeholdelse i 2025. |

Finnair er kommet ud af første kvartal 2026 med et driftsunderskud, som var mindre end samme tid sidste år, og en øget omsætning. Selskabets koncernchef fortæller, at krigen i Mellemøsten har skabt stigende efterspørgsel på ruter til Asien. |

Hamborg Lufthavn fik et betydeligt større overskud i 2025 end året før. Indeværende år byder på flere nye ruter, mens lufthavnen vil foretage investeringer på flere områder. |

Der er de seneste 10 år blevet færre flyselskaber, der kun opererer inden for Europa, viser en analyse fra IATA. "Det risikerer at efterlade mindre samfund uden nødvendig forbindelsesmulighed," hedder det. |

Københavns Lufthavn udvider overvågningen af de skadelige ultrafine partikler, som udledes af flys udstødning. Det skal give større indblik i, hvordan forureningen opfører sig, så man kan igangsætte nye indsatser.

EU-Kommissionen lægger op til, at konkurrencereglerne i EU skal lempes. Det vækker glæde hos Air France-KLM’s koncernchef, som mener, at fusioner er nødvendige, når europæiske selskaber skal klare sig mod konkurrenter i USA og Asien. |

Siden begyndelsen af konflikten i Mellemøsten, der presser regionens store hubs, har flere asiatiske flyselskaber oplevet en stor stigning i den europæiske efterspørgsel. |

Lynlukningen af Lufthansa CityLine rammer omkring 20.000 afgange på en række kortdistanceruter fra München og Frankfurt til især Østeuropa. Den sjette største rute havde dog en destination i Skandinavien. |

Administratoren bag en populær SAS-fangruppe på Facebook har set sig nødsaget til at lukke den som følge af alt for mange problemer med blandt andet spam og dårlig opførsel.

Flyselskabet Beond, der tilbyder luksusflyvninger fra Europa til Maldiverne, har midlertidigt indstillet flyvningerne, og de vil ikke blive genoptaget før til oktober, oplyser selskabet. |

Reglerne for slottider skal midlertidigt sættes ud af spil, mener IATA, da flyselskaberne i øjeblikket er presset som følge af situationen i Mellemøsten og derfor har brug for fleksibilitet.

SAS kunne 1. april fejre, at det var 60 år siden, at flyselskabet første gang fløj fra Manchester til København. I dag har SAS i alt 34 ugentlige afgange til tre skandinaviske hovedstæder. |

Passagerafgiften fra Amsterdam-Schiphol og andre hollandske lufthavn øges fra 2027 med op til 140 procent, så det vil koste 540 kroner af flyve til eksempelvis USA eller Asien. Danmark har tredjehøjeste afgift i EU. |