Middle East Airlines (MEA) vil blot beholde otte fly på basen i Libanons hovedstad Beirut, mens resten af flåden sættes på jorden i lufthavne i nabolandene. Selskabet flyver stadig til København. |

Kun få af Norwegians passagerer klimakompenserede deres flyvning i 2022, selvom undersøgelse peger på en villighed til at betale ekstra. SAS vil ikke kommentere interessen for bio-billetter.

ANMELDELSE: Singapore Airlines imponerer med en meget høj kvalitet af sæde og servering i Business Class fra København til Singapore. Langsomt WiFi og trægt IFE-system kan dog forbedres. |

I fremtiden bliver det Widerøe Ground Handling, der skal varetage ground handling-opgaver for Norwegian i stort set alle de norske lufthavne, som flyselskabet har på rutekortet. |

Braathens Regional Airlines (BRA) har i de første ni måneder af 2023 tabt en million svenske kroner om dagen. Chartersatsningen har medført betydelige tab i den svenske luftfartskoncern. |

Over en todages periode i oktober kom Los Angeles International Airport over niveauet i forhold til 2019. Lufthavnen forventer at have genoprettet trafikken til Europa i løbet af vinteren.

Eurocontrol har undersøgt konsekvenserne af europæiske flyvelederstrejker og er kommet frem til, at arbejdsnedlæggelser i tre lande har kostet 5,9 milliarder kroner over en årrække. |

Flere frekvenser og nye destinationer skal bidrage til, at kapaciteten øges med 10 procent næste år. Det fortæller Icelandair, som netop har landet den største kvartalsomsætning nogensinde.

Efter fire års pause vil British Airways til næste år genoptage ruten mellem London Heathrow og Abu Dhabi. Det britiske flyselskab flyver i forvejen til Dubai i De Forenede Arabiske Emirater.

Om en måneds tid siger SAS farvel til den sidste Boeing 737. To 737'ere fly, der allerede er taget ud af drift, skal fremover på vingerne for et canadisk flyselskab, der har indledt samarbejde med Air Greenland. |

Tre foreninger, der er skeptiske over konsekvenserne af flere flyvninger til og fra CPH, har fået foretræde for Transportudvalget. De ønsker svar på tre spørgsmål fra Transportministeren. |

Endnu engang er svenske Braathens Regional Airlines, der flyver for Spies og Apollo, havnet i økonomiske vanskeligheder. Man forsøger nu at rekonstruere selskabet med en bredere ejerkreds. |

Star Alliance har åbnet en ny lounge med plads til 300 gæster i Paris-lufthavnen Charles de Gaulle. Loungen har flot udsigt over baneområdet og råder blandt andet over en velkomst- og vinbar.

Efter flere hårde år fik Air Nostrum igen overskud på bundlinjen i 2022. Flyselskabet har desuden løftet sløret for næste skridt i samarbejdet med CityJet og en række andre virksomheder.

Air France oplever faldende efterspørgsel fra Paris-Orly og har derfor besluttet at forlade lufthavnen senest i 2026. Trafikken vil i stedet blive koncentreret i den større CDG-lufthavn.

Fra sommeren 2026 vil Air Greenland flyve direkte fra København til Ilulissat, og allerede i 2025 flyves der op til to gange dagligt mellem København og Nuuk. Air Greenland er ved at anskaffe endnu et fly. |

Thomas Woldbye, tidligere administrerende direktør i Københavns Lufthavn, overtog onsdag ledelsen i Heathrow Airport. Han skal gøre lufthavnen til en af de 10 bedste i verden.

I de næste tre år vil det fortsat være ansatte fra Aviator Airport Alliance, der vil håndtere handling-opgaver på fly fra Air France-KLM i to nordiske lufthavne, da selskaberne har indgået nye aftaler.

Flyselskaber kan blive tvunget til at frasælge slots eller andre aktiver, hvis de ønsker at fusionere. Det skal sikre en fair konkurrence. ”Det er et tiltag, der giver god mening,” vurderer analytiker. |

Det tyske start-up-flyselskab Flyvbird har lavet en samarbejdsaftale med Norrköping Lufthavn omkring ruteudvikling. Selskabet indleder flyvninger næste år med ni-sæders propelfly. |