Norwegian tabte tidligere i år en sag om betalingen af klimakvoter, mens selskabet var under rekonstruktion. Nu har den norske højesteret afvist at behandle sagen, og det bliver dyrt for Norwegian.

At der bliver bygget til rette tid i Københavns Lufthavn er det største risikomoment i SAS' ekspansionsplan, siger topchefen Anko van der Werff. Lufthavnen udvides i takt med efterspørgslen, lyder det fra CPH. |

Passagervæksten i Københavns Lufthavn var på lige godt to procent i juni, hvilket er væsentligt under den akkumulerede vækst i første halvår. "Flere flyselskaber har reduceret antallet af afgange," lyder det.

Emirates vendte onsdag tilbage til Københavns Lufthavn med en Airbus A380'er. Indtil videre vil det store dobbeltdækkerfly været at finde på ruten, der stadig opereres én gang dagligt. |

I juni var der lidt flere end 137.000 rejsende gennem passagerterminalen i Aalborg Lufthavn, hvilket var 4,5 procent færre end i samme måned sidste år. Det er første passagertilbagegang siden marts 2025.

Copenhagen AirTaxi kunne i 2025 notere sig endnu et overskud. Selvom bundlinjen denne gang ligger under en million kroner, så går det godt med driften, fortæller selskabets direktør. |

I både passagerterminalen og i fragtområdet var der tocifret fremgang i Billund Lufthavn i juni måned. Snart rammer man årets travleste dag med 14.000 rejsende.

KLM har fundet en ny driftsdirektør i egne rækker. Han beskrives som ganske kompetent af både selskabets øverste chef og bestyrelsesformand, og han har erfaring fra cockpittet.

Med hjælp fra Forsvaret reducerede Aarhus Airport i 2025 underskuddet før skat til 36,9 millioner kroner. I 2026 ventes der et underskud før skat på op til 55 millioner kroner. Lufthavnen er i gang med at frasælge flere aktiver. |

2025 var et godt år hos LOT, som både oplevede gode økonomiske resultater og en ny passagerrekord. I 2026 tror man fortsat på vækst trods udfordringer. |

SAS vil endnu ikke løfte sløret for nye ruter, når selskabet næste år får det første af ni brugte A330-300 fra blandt andre Virgin Atlantic. SAS er bekymret for, om infrastrukturen i CPH kan følge med. |

SAS’ milliardinvestering i langdistancefly vækker stor glæde hos Dansk Industris øverste chef. Han ser store muligheder for de danske virksomheder, men advarer også om, at det kræver, at myndighederne hjælper.

Nordic Seaplanes kom ud af 2025 med et samlet overskud for koncernen på 3,3 millioner kroner. ”Vi forsøger at bygge mere aktivitet ind imellem afgange på vores faste rute mellem Aarhus og København,” siger selskabets direktør. |

Aviator er kommet ud af 2025 med et millionoverskud. En retskendelse om overtidsbetaling til deltidsansatte betyder dog, at kompensationer kan få økonomisk betydning for selskabet i 2026. |

Den største investering i selskabets historie er overskriften på en flyordre fra SAS, der omfatter op til 40 langdistancefly, heraf nye A330-900neo. Listeprisen er på 65 milliarder kroner.

Trods en omsætningsvækst på lidt mere en otte procent i 2025 måtte Sønderborg-baserede Skyways Technics se nettoresultatet halveret til 33,7 millioner kroner. |

IATA peger på problemer i forsyningskæderne som et af de største udfordringer for luftfarten. Organisationen foreslår flere tiltag, som man mener, kan hjælpe flyselskaberne. |

Den norske havarikommission er gået ind i en sag, hvor en kabineansat fra Norwegian blev alvorligt kvæstet under en turbulenshændelse i maj i år. Det sker efter, at den tyske modpart har bedt Norge om at gå ind i sagen. |

Mens Airbus A320-familien er den bedst sælgende flyfamilie i verden, er Airbus i gang med at udvikle flytypens efterfølger. Det nye narrowbody-fly ventes at gå på vingerne i anden halvdel af 2030’erne. |

En hændelse i sidste uge, hvor en Boeing 777 i Qatar Airways-bemaling foretog en ekstremt lav overflyvning, stod flyselskabet ikke selv bag, lyder det. Selskabet, som piloterne arbejder hos, vil nu inddrage myndighederne.