En travl sommer med høj belægning sikrer Lufthansa-koncernen et stærkt regnskab for tredje kvartal, selvom man ikke helt kunne leve op til sidste års resultater. Udsigterne for resten af året et gode.

Som følge af vestlige sanktioner har Rusland mangel på flykapacitet til at gennemføre indenrigsflyvninger. I den forbindelse har landet henvendt sig til flere lande for at få hjælp. |

Finnairs driftsresultatet er i tredje kvartal faldet i forhold til samme periode sidste år. Det sker på trods af, at selskabet oplevede en næsten tocifret passagervækst i denne periode.

En ny undersøgelse viser ifølge danske forskere, at unge forbrugere generelt er mere åbne over for at betale flybilletten efter kropsvægt end ældre forbrugere. Egeninteresse spiller en vigtig rolle, lyder det. |

Norwegian følger ikke i første omgang i hælene på SAS, der i juni 2025 åbner en sommerrute fra København til Nuuk. Det er der en helt særlig grund til, fortæller selskabets kommunikationschef. |

I de sidste dage af sommertrafikprogrammet havde Norwegian hele fem eksterne fly på ACMI- og wetleaseopgaver, og i vintertrafikprogrammet skal eksterne fly fortsat hjælpe det norske lavprisflyselskab. |

Flyvestation Aalborg skal være vært for Danish Air Show i juni næste år, men arrangementet, der hvert andet år tiltrækker op mod 150.000 besøgende, risikerer nu at blive aflyst.

I en to og en halv måned lang periode vil Turkish Airlines i løbet af vintertrafikprogrammet benytte en stor Airbus A350-900 med over 300 sæder på en af selskabets skandinaviske hovedstadsruter. |

Air Baltic vil i det nuværende vintertrafikprogram ikke længere benytte sig af ekstern kapacitet, og passagererne vil dermed minimum frem til foråret skulle flyves i selskabets egne Airbus A220’ere.

Luftfarten er afgørende for udviklingen i Dubai. Ifølge en ny rapport bidrager sektoren med 27 procent af den samlede økonomiske omsætning i emiratet. Luftfartsindustrien skaber også 631.000 jobs.

De civile luftfartsmyndigheder i Kina har imødekommet et ønske fra tre forskellige kinesiske flyselskaber, der alle vil operere til den samme hovedstad i Europa. |

Mens direktøren hos Air Greenland godt er klar over, at der er udsigt til øget konkurrence fra andre flyselskaber fremover, anser han dog heller ikke det som værende udelukkende negativt. |

På torsdagens ordinære kongres hos Flyvebranchens Personale Union var der genvalg for en ny periode til både formanden, næstformanden og forbundssekretæren.

Ifølge Norwegians koncernchef Geir Karlsen bliver 2025 det første år siden COVID-19, hvor der ikke bliver massiv vækst i koncernen. I stedet skal der fokuseres på at effektivisere begge flyselskaber. |

Nu er det blevet afgjort, at SAS også fremover må frasortere ansøgere, som har drukket seks øl eller en flaske vin på en uge op til, at de bliver alkoholtestet som led i ansættelsesprocessen. |

For første gang deltager SAS i det årlige bæredygtighedsinitiativ The Aviation Challenge. Torsdag fløj et af selskabets fly til USA med blandt andet det maksimalt tilladte biobrændstof og plantebaseret mad til passagererne.

Norwegian leverer i tredje kvartal et resultat før skat på 1,26 milliarder kroner, hvilket er to procent lavere end i samme periode året før, hvor Widerøe ikke indgik i koncernen. Omsætningen er dog steget med 32 procent.

Islandske Play er økonomisk presset og forventer i 2024 et underskud, der er større end i 2023. Selskabet vil dog forsøge at få tilført kapital i løbet af vinteren samtidig med, at en ny forretningsmodel bliver indfaset. |

Mens flere selskaber i den seneste tid har annonceret nye ruter til Grønland, er Norwegian ikke et af dem. Selskabets kommunikationschef i Danmark bekræfter dog, at interessen er intakt. |

DEBAT: Luftfarten får ofte en hård medfart i medierne og blandt visse politikere. Det er der intet nyt i. Men der er andre aspekter af luftfartens betydning for Danmark, som ikke altid bliver omtalt. Og det er faktisk ikke helt sort.