I løbet af sommeren vil Finnair beflyve nye ruter til flere skandinaviske lande og finsk Lapland, da rejsende i stigende grad ønsker at besøge området på andre tidspunkter af året end blot i julen.

I sommertrafikprogrammet 2024 har Lufthansa-koncernen valgt at introducere nye ruter samt øge antallet af frekvenser på flere forbindelser til destinationer i hele Norge.

Efter ni rundture på græske Lumiwings' rute mellem Esbjerg og Tuzla er belægningen stadig ikke kommet over 50 procent. "Det er ikke de største tal, at vi kan præsentere lige nu," erkender ruteudviklingschefen. |

I slutningen af marts åbner Finnair en helårlig rute fra Helsinki til Tartu i det sydøstlige Estland. Det finske flyselskab vil flyve med ATR-fly op til to gange dagligt.

Sønderborg Lufthavn får i løbet af foråret besøg af en Boeing 737 MAX fra Smartwings, der skal udføre flyvninger til to destinationer sydpå for en tysk rejsearrangør. |

Fra juni kommer Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport i den amerikanske delstat Georgia på SAS-rutekortet fra Københavns Lufthavn. Samtidig etableres codeshare-aftale med Delta Air Lines.

I det kommende sommertrafikprogram vil KLM indsætte en ekstra daglig afgang til Amsterdam, således at der kan flyves seks gange om dagen til den hollandske storlufthavn. Der flyves op til 17 gange om dagen fra tre danske lufthavne. |

Time Matters, der er ejet af Lufthansa Cargo, har etableret en ny fragtforbindelse mellem Esbjerg og Karlsruhe/Baden-Baden. Operationen, der varetages af fly fra et estisk flyselskab, er flyttet væk fra Billund. |

Brussels Airlines vendte i 2023 tilbage på ruten mellem Billund og Bruxelles og havde allerede indsat større fly i sommeren 2024. Nu er selskabet imidlertid nødsaget til midlertidigt at indstille ruten. |

Finnair og Cathay Pacific har drøftelser med Birmingham Airport omkring asiatiske ruter henvendt til forretningsrejsende, fortæller direktøren for den britiske lufthavn. |

SAS har offentliggjort årets sommertrafikprogram, og her er der fem nye ruter fra København til destinationer i Italien, Norge, Spanien, Tyrkiet og Østrig. I alt vil SAS tilbyde 69 ruter fra fire danske lufthavne. |

I den kommende sommer vil Swiss flyve på ruten mellem København og Genève, der dermed bliver helårlig. Ruten skulle være betjent om sommeren allerede sidste år, men planerne måtte droppes.

Til næste år vil antallet af flyvninger på SAS’ rute fra Aalborg Lufthavn til hovedstadslufthavnen i Norge blive skruet op, når der flere gange ugentligt tilføjes en formiddagsafgang med 114 sæder.

Ryanair vil i sommeren 2024 flyve direkte fra Aalborg Lufthavn til Costa Brava-lufthavnen nord for Barcelona. Det bliver den eneste danske lufthavn med Girona-Costa Brava på rutekortet.

I 2024 kan der gennemføres 483.000 flyvninger til og fra Amsterdam-Schiphol, hvoraf 293.000 af disse er i sommertrafikprogrammet. Det er dog nødvendigt at sætte loft over kapaciteten på bestemte tidspunkter af døgnet. |

I næste års sommertrafikprogram vil der være syv rutenyheder hos Air France. Blandt syv nye destinationer er to af disse i Skandinavien. mens der er tre interkontinentale nyheder.

I sommertrafikprogrammet for 2024 vil rejsende fra Oslo Lufthavn kunne vælge mellem to flyselskaber på ruten til Bangkok. I alt vil der være ni ugentlige afgange til den asiatiske storby. |

Fra sommeren 2024 vil Qatar Airways flyve dagligt fra Hamborg til Doha, hvilke kan tiltrække rejsende til især Thailand, Sydafrika og Filippinerne. Selskabet kommer i direkte konkurrence med Emirates.

Når Routes Europe bliver afviklet i Aarhus fra 22. til 24. april 2024, kommer SAS til at transportere en del af deltagerne. Dagen før eventet indsætter SAS større fly fra København til Aarhus. |

United Airlines har tilsyneladende begrænset antallet af sæder, som SAS kan sælge på codeshare-aftalen fra de amerikanske gateways, der flyves ind til. Ifølge SAS er det kun muligt at sælge, hvad Star Alliance-partneren vil udbyde. |